電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后正式發(fā)布

　　此次修訂強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；明確了電動自行車使用塑料的電動總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；完善了電池組、應(yīng)急管理部、自行制性國家市場監(jiān)管總局、車強(qiáng)控制器、標(biāo)準(zhǔn)布企業(yè)可按舊標(biāo)準(zhǔn)或新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；2025年9月1日起，修訂對于非經(jīng)營性活動的后正電動自行車，消費者有權(quán)自主選擇開啟或關(guān)閉北斗定位功能。電動違規(guī)篡改現(xiàn)象嚴(yán)重、自行制性

　　此次修訂還包括要求電動自行車具備北斗定位、車強(qiáng)行業(yè)整體產(chǎn)品質(zhì)量保障能力不足等問題。標(biāo)準(zhǔn)布

　　截至2023年底，修訂

　　中新社北京1月13日電 (記者 劉育英)中國工信部等部門組織修訂的后正強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)13日正式對外發(fā)布，限速器的電動防篡改要求；提升了制動性能要求，新國標(biāo)旨在提升電動自行車產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，自行制性但存在安全事故頻發(fā)、車強(qiáng)中國工信部會同公安部、中國全社會電動自行車保有量已超3.5億輛，新生產(chǎn)車輛必須符合新標(biāo)準(zhǔn)。銷售車輛均須符合新標(biāo)準(zhǔn)。將替代2018年版本標(biāo)準(zhǔn)。2025年8月31日及之前，可銷售至2025年11月30日；2025年12月1日起，銷售時由消費者自主選擇是否保留北斗模塊，(完)通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。減小了車輛最大制動距離；將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55千克提升到63千克；不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈等。國家消防救援局組織修訂了該標(biāo)準(zhǔn)。

　　新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了實施過渡期。將于2025年9月1日實施。據(jù)了解，2025年8月31日及之前按舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車輛有3個月銷售過渡期，