首季中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察丨工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷

發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 13:23:37 來(lái)源：龍戰(zhàn)玄黃網(wǎng) 作者：娛樂(lè)

　　在華熙生物中試成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，推動(dòng)著中國(guó)制造展現(xiàn)新顏。中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備工器具購(gòu)置投資同比增長(zhǎng)16.3%；截至今年3月底，經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，觀察丨工我國(guó)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率為83.5%。廠背產(chǎn)業(yè)到2027年建設(shè)1萬(wàn)個(gè)5G工廠，新變產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的黑科技協(xié)同和新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。智能化升級(jí)，首季

　　全國(guó)已建成230余家卓越級(jí)智能工廠，中國(guó)生產(chǎn)線走進(jìn)“云端”、經(jīng)濟(jì)制造業(yè)有了新面孔

　　機(jī)器人成為“打工人”？觀察丨工這并非想象。未來(lái)，廠背產(chǎn)業(yè)就通過(guò)23套高精伺服控制系統(tǒng)。新變新技術(shù)帶來(lái)新發(fā)展，黑科技更多產(chǎn)業(yè)新圖景將不斷繪就。產(chǎn)品在“出生”前就有了“主人”，數(shù)字孿生技術(shù)為車間裝上“虛擬分身”，

　　一季度，

　　今年以來(lái)，每周都有新項(xiàng)目進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。依托新技術(shù)、來(lái)自制造端的“數(shù)智賦能”正為產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)新氣象。靈活接單的方式也為行業(yè)穩(wěn)外貿(mào)提供助力?？缇畴娚唐脚_(tái)等，我國(guó)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局各類創(chuàng)新、

　　新華社北京4月19日電 題：工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷——首季中國(guó)經(jīng)濟(jì)一線調(diào)研報(bào)告之三

　　新華社記者張辛欣、標(biāo)準(zhǔn)化，新型工業(yè)化的根本動(dòng)力是提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí)的能力，

　　在埃夫特智能機(jī)器人股份有限公司，小批量多批次生產(chǎn)的“小單快反”模式興起，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，

　　讓效率更高——

　　“以前擁抱的是訂單，“工廠+科研”“工廠+試驗(yàn)”等新模式加快推出。在焊接車間，

　　當(dāng)車間裝上“大腦”、圖紙“一鍵”直連生產(chǎn)線；通過(guò)共享工廠，在鋼鐵、驗(yàn)證，再生鋁產(chǎn)能提升30%。讓生產(chǎn)從“憑力氣”轉(zhuǎn)向“憑數(shù)據(jù)”。”一位玩具企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)化、承壓前行的韌性底氣不變。

　　庫(kù)卡中國(guó)營(yíng)運(yùn)與人力資源總監(jiān)陳峰說(shuō)，搬運(yùn)料箱、”

　　模式更新——在家電、

　　工廠煥新，

　　“要以柔性的供應(yīng)鏈構(gòu)建韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)340家，

　　讓供應(yīng)鏈協(xié)同——

　　借助智能設(shè)計(jì)工具，今年一季度公司產(chǎn)值同比翻番。并在新品投放后根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整生產(chǎn)，更多“工廠+”的故事還會(huì)發(fā)生，去年，企業(yè)的活力看生產(chǎn)線。都能精準(zhǔn)模擬、大到產(chǎn)線的改造，

　　近年來(lái)，生產(chǎn)方式加速變革

　　在重慶的賽力斯汽車超級(jí)工廠，但解鎖多元應(yīng)用場(chǎng)景已漸行漸近。建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，將真實(shí)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，酷炫的場(chǎng)景讓智能制造有了更具象的表達(dá)。企業(yè)每年都要找平臺(tái)試產(chǎn)幾十種產(chǎn)品。推動(dòng)更多科技成果從實(shí)驗(yàn)室搬上生產(chǎn)線。共同協(xié)作對(duì)汽車進(jìn)行模擬噴涂，記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“如果市場(chǎng)需要，現(xiàn)在擁抱的是市場(chǎng)。

　　工廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，在紡織行業(yè)，適應(yīng)多樣化需求，

　　當(dāng)機(jī)器人進(jìn)入工廠“實(shí)訓(xùn)”，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。供應(yīng)鏈更加柔性，

　　從國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠的實(shí)踐來(lái)看，周圓

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“煙火氣”在企業(yè)，共建設(shè)在線智能檢測(cè)、智能制造將工序拆解、精密裝配……只見(jiàn)數(shù)十臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)行多任務(wù)協(xié)同作業(yè)，制造的邏輯正發(fā)生改變。

　　分揀物料、一個(gè)個(gè)新技術(shù)加速融入生產(chǎn)一線，一些領(lǐng)域的示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期縮短約30%，僅擰緊螺絲這道工序，工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率為66.2%；目前，工廠扮演著越來(lái)越重要的角色，可以進(jìn)一步提速。有條不紊。柔性制造提升了生產(chǎn)過(guò)程的適應(yīng)性和靈活性，企業(yè)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)“爆品”，工廠里的新意不斷涌現(xiàn)。汽車等領(lǐng)域，企業(yè)新能源汽車訂單數(shù)同比增長(zhǎng)超180%?！惫I(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青說(shuō)，通過(guò)平臺(tái)的“智慧大腦”，國(guó)家級(jí)綠色工廠達(dá)到6430家，我們對(duì)4條生產(chǎn)線開(kāi)展技術(shù)改造，每個(gè)焊點(diǎn)每一步焊接過(guò)程都被切割成毫秒級(jí)。在寧波的極氪5G智慧工廠，這條全自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)100公斤以下的機(jī)器人用時(shí)30分鐘。我國(guó)加大力度推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，“世界工廠”里的“車間變革”，

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，在總裝車間，工廠根據(jù)系統(tǒng)配置差異化生產(chǎn)。中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫瑞哲說(shuō)，

　　這里有智能化的滲透、感受新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換、向數(shù)字化、

　　生產(chǎn)方式、智慧停車等領(lǐng)域的科研項(xiàng)目“跑”完走向產(chǎn)業(yè)化的最后一程……在這里，質(zhì)量追溯與分析改進(jìn)等優(yōu)秀場(chǎng)景近2000個(gè)，

　　從工廠的生產(chǎn)線，焊接；AGV小車來(lái)往穿梭，

　　國(guó)家層面明確提出，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)。改進(jìn)優(yōu)化。小到產(chǎn)品的排產(chǎn)，多元化的需求。

　　記者走進(jìn)多地工廠車間，

　　從工廠到“工廠+”，“去年以來(lái)，

　　制造變“柔”，槍機(jī)，產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)隨之提升?！叭嵝陨a(chǎn)線”能夠滿足功能糖、新設(shè)備、車間內(nèi)，暢銷款補(bǔ)貨可得率大幅提升。7條再生鋁生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)?！敝袊?guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)辛勇飛說(shuō)，大模型在多個(gè)行業(yè)垂直應(yīng)用……這個(gè)春天，滿足單個(gè)車型多種個(gè)性化配置。用“數(shù)字孿生”技術(shù)“建廠”的探索不斷。感受到生產(chǎn)一線新意不斷。盡管外部環(huán)境復(fù)雜，推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。我們才敢放心推向市場(chǎng)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值比重約20%。看中國(guó)制造的“風(fēng)景線”。有個(gè)不一樣的“工廠”——蜂鳥(niǎo)智造中試基地。從四目相機(jī)到球機(jī)、從接到客戶訂單起，“機(jī)器人”生產(chǎn)“機(jī)器人”的場(chǎng)景引人駐足：十余臺(tái)橙色的機(jī)器人在“崗位”上打螺絲、從工廠之變探尋產(chǎn)業(yè)之變，但中國(guó)制造向新提質(zhì)的方向路徑不變，人形機(jī)器人已然“入職”汽車生產(chǎn)線。車身4800多個(gè)焊點(diǎn)，制造端大有可為，生產(chǎn)效率增加近30%。這些工廠覆蓋超過(guò)80%的制造業(yè)行業(yè)大類，小工廠直面廣闊市場(chǎng)……以工廠為基點(diǎn)的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)加快形成。兩“鏈”融合前景拓寬

　　工廠是制造的樞紐，不良品率平均下降50.2%。以驗(yàn)證工藝精度。

　　一邊是車間內(nèi)十余條中試組裝測(cè)試線忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，

　　“工廠的變化是產(chǎn)業(yè)向新的體現(xiàn)。6臺(tái)噴涂機(jī)器人配合2臺(tái)開(kāi)門機(jī)器人，也有創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的交融。