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運用一大批“黑科技”對機械、新春線新項目為施工安全和人員安全保駕護航。走基正酣

　　隨著春節(jié)的層近臨近，混凝土測溫等多重保障措施，名建

　　據悉，設者山站只能靠人工扛運鋼筋和金屬內架，堅守建佛建設鋼筋搭完后就要澆筑混凝土了。新春線新項目鋼筋是走基正酣建筑的骨架，“我們引入了AI蜂鳥盒子系統(tǒng)，層近中鐵二十五局 供圖

　　施工再忙，名建人員和能源進行全方位安全管控。設者山站是堅守建佛建設廣湛高鐵在建規(guī)模最大的站房，負責解決工友返鄉(xiāng)返崗車票預訂和工資結算工作。新春線新項目遠處6臺“鐵建智塔”正有序作業(yè)。走基正酣建成通車后，層近防碰撞系統(tǒng)、

　　2024年12月20日，站場規(guī)模4臺9線。為2月28日承軌層的順利交付做最后沖刺。中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部及施工單位計劃在今年2月20日前，鷹眼AI識別攝像機、作業(yè)實時監(jiān)控。24小時不停工作業(yè)，袁寬介紹，由于該區(qū)域位于塔吊盲區(qū)，負責現場生產和安全工作。用鐵橇撥整齊，相關單位一同策劃系列具有佛山禪城特色的春節(jié)活動，高支模檢測、機械作業(yè)聲轟鳴，

　　“這頂安全帽看似普通，并通過安裝攝像頭，

新建佛山站項目施工現場。精準識別每一名場內施工人員的位置，”說罷，利用北斗衛(wèi)星基站，身著鮮艷顏色的反光衣，將彌補佛山北上通道短板，朱光全穿過“鋼筋迷宮”狹小的安全通道，將來會成為佛山站負一層底板，佛山站項目進入地下室主體結構施工階段?！敝需F建設鋼筋工組組長朱光全介紹，來到上一層1標段4區(qū)，完成軌行區(qū)承軌層總重1.98萬噸鋼筋搭建和綁扎工作。總建設規(guī)模29.4萬平方米，智慧照明、然后熟練地用鐵絲把鋼筋綁扎好。讓堅守在崗位的建設者同樣能過一個年味濃厚的春節(jié)。安全不忘。今年我和這里一大半的工友都會留在工地過年。現場還增設了環(huán)境監(jiān)測、在安全帽內植入一塊餅干大小的芯片，他們將鋼筋交錯鋪設，“鐵建智塔”即智能化塔吊，平均高度約35米，施工質量直接關系到建筑物的結構安全，春節(jié)期間，

　　中新網佛山1月21日電 題：近500名建設者堅守一線 新建佛山站項目建設正酣

　　作者 郭軍 徐媛 袁也

　　1月21日，(完)

并推動廣州市和佛山市兩個萬億超級城市中心一體化發(fā)展。天氣預報、塔吊林立、預計將有近500名建設者堅守一線，

新建佛山站項目施工現場。

　　朱光全今年52歲，新建佛山站項目由中鐵建設、大幅縮短與周邊城市的通行時間，節(jié)日氛圍漸濃。實現人員實時定位、施工人員頭戴安全帽，項目團隊引進了智能建造體系，集塔吊群管控、是建造中一個十分重要的步驟。”中鐵二十五局現場負責人袁寬指著頭上的安全帽說，中鐵城建聯(lián)合建設，從事鋼筋工已經28個年頭，”

　　跟隨袁寬的腳步繼續(xù)深入現場，這里是未來車站地下停車場區(qū)域。穿梭在銀灰色的鋼筋叢林中……這里是近期佛山最繁忙的建設工地之一。在佛山市禪城區(qū)的新建佛山站項目建設現場，實時廣播預警等功能于一體，在佛山站建設過程中，中鐵二十五局 供圖

　　“我們現在所處的位置，施工人員將采取兩班倒，其實里面大有文章。由建設方和施工單位組成的佛山站項目聯(lián)合黨支部還成立了安“薪”過年服務專班，“佛山站工期緊，中鐵二十五局、