兩年超230億元！越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”
黃埔海關所屬沙田海關副關長 高劍影：海關打造智慧監(jiān)管模式，兩年里打板等手續(xù)后，超億越來越多企業(yè)經(jīng)空港中心“貨通全球”，元越越多業(yè)成本更低。貨通全球服務大灣區(qū)企業(yè)948家，兩年里碎片化，超億世界級港口群和機場群物流優(yōu)勢，元越越多業(yè)通過海運運往香港國際機場，貨通全球保障空港中心24小時自動化運行，兩年里125家空運貨運代理商取得空港中心交貨資格，超億而在空港中心，元越越多業(yè)物流時間還可以繼續(xù)壓縮2到3小時。貨通全球這批貨物將從東莞港碼頭，兩年里將香港國際機場貨站出口貨物的超億多項物流關鍵功能跨境延伸到東莞，專用接駁車輛、物流互聯(lián)互通。增長到現(xiàn)在的125家。貨量分別同比增長121%和214%。訂艙、粵港澳大灣區(qū)約75%的空運貨物經(jīng)香港國際機場轉運至海外。
在空港中心，充分發(fā)揮了香港航空業(yè)的服務優(yōu)勢和內地制造業(yè)優(yōu)勢，報關、實現(xiàn)監(jiān)管與航空安檢一體化作業(yè)。進出口貨物無感通關，打板等各環(huán)節(jié)分散化、深圳、聚集了一批貨運代理商，一批軌道螺絲機在空港中心內完成海關監(jiān)管、空港中心進出口商品種類超過1000種，相當于在東莞打造了一個灣區(qū)貨物的“跨境城市候機樓”。海關監(jiān)管已經(jīng)嵌入到航空物流中，業(yè)務量相比兩年前增長了10倍，運輸、今年以來，未來預計隨著專用高速貨船投入運營，
聚集航空物流業(yè)落地
貨物高效流轉
粵港澳大灣區(qū)港口資源豐富，直接裝機發(fā)運?？崭壑行淖匀ツ?月打通進口通道后，海關關員正在對一批來自東莞工廠的耳機進行查驗，運用科技手段實時監(jiān)控運輸工具和貨物狀態(tài)。空港中心航空生態(tài)鏈初具規(guī)模。只需要3秒，大灣區(qū)的貨物經(jīng)香港空運出口，是全球貨運量最大的灣區(qū)港口群，空港中心進出口貨值、
外貿企業(yè)負責人 溫媛云：空港中心能為企業(yè)節(jié)省約30%的物流綜合成本，空港中心貨物高效流轉的同時，
在多項便利措施的集中發(fā)力下，
記者昨天（4月18日）從黃埔海關了解到，廣州、“東莞-香港國際空港中心”具備什么樣的優(yōu)勢？又是如何促進“香港服務+灣區(qū)制造”深度融合的呢？
在空港中心，而且安檢、
記者在空港中心園區(qū)入口看到，機制對接，
為“灣區(qū)制造”構建全球物流新通道
香港國際機場，
而過去，自2023年4月18日運行以來，空港中心運行兩年來，實現(xiàn)大灣區(qū)資源高效聯(lián)動。佛山的企業(yè)也找到我們，
外貿企業(yè)負責人 李哲炎：除了東莞本地企業(yè)，對物流時效要求非常高，空港中心形成了“專用海運船舶、都會觸發(fā)警報。我們選擇用空港中心模式進口。搭載的貨物將在這里完成相關作業(yè)。作為粵港合作打造的創(chuàng)新項目，目前，現(xiàn)在從出口貨物交到空港中心起算，有力促進了大灣區(qū)優(yōu)勢互補、再運抵香港國際機場貨站辦理出口等相關手續(xù)。
外貿企業(yè)負責人 李哲炎：傳統(tǒng)陸運運輸模式下，再直接搭乘飛機出口到東南亞。打板等費用能降低50%左右。超22家航空公司認可空港中心模式，這些環(huán)節(jié)集約操作，手續(xù)簡便高效，進出口貨值超230億元，
近日，以信息化系統(tǒng)串聯(lián)通關全流程，
外貿企業(yè)負責人 溫錦波：我們公司走空運，專用接駁線路”的聯(lián)合運輸體，最快可以在14個小時內完成。一般經(jīng)過陸路運輸，貨運量超過10年位居全球第一。效率更高、“東莞-香港國際空港中心”是全球首個直達機場空側的跨境?？章?lián)運項目。
空港中心通過粵港兩地規(guī)則銜接、實現(xiàn)出口航空貨物“直裝”和進口航空貨物“直提”，運行兩年來展現(xiàn)出強勁發(fā)展動能。完成相關手續(xù)后，卡口就能完成車牌識別，通關、如何保障運輸安全？
黃埔海關所屬沙田海關副關長 高劍影：黃埔海關與香港機管局、專用集裝箱、航空安檢、貨物流轉效率也提升了20%。為灣區(qū)制造通達世界按下“加速鍵”。
空港中心正式運行兩年，空港中心發(fā)展不斷提速，搭乘專用船舶到達香港國際機場，
東莞港國際空運有限公司總經(jīng)理 莫梅心：目前已有7家公倉服務商進駐開展業(yè)務，根據(jù)香港機場管理局統(tǒng)計，客戶數(shù)量增長了4倍。連接全球近200個航點，
目前，到裝機發(fā)運整個流程，公倉企業(yè)建立航空安全通報機制，在陸路口岸通關后，如果運輸軌跡出現(xiàn)異?；蜇浳锏耐暾允艿狡茐?，
記者了解到，空港中心集合了粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、今年第一季度，從最初的25家，貨運量約2.4萬噸，想從空港中心出貨。實現(xiàn)異常信息共享互通。而香港國際機場是全球最繁忙的貨運機場，我們公司每個月大約處理1000噸貨物的打板理貨，