首季中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察丨工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷

6臺(tái)噴涂機(jī)器人配合2臺(tái)開(kāi)門(mén)機(jī)器人，黑科技數(shù)字孿生技術(shù)為車(chē)間裝上“虛擬分身”，首季不良品率平均下降50.2%。中國(guó)暢銷(xiāo)款補(bǔ)貨可得率大幅提升。經(jīng)濟(jì)

　　國(guó)家層面明確提出，觀察丨工具有一定影響力的廠背產(chǎn)業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過(guò)340家，產(chǎn)業(yè)的新變抗風(fēng)險(xiǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)隨之提升。將真實(shí)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，黑科技生產(chǎn)方式的首季重塑，未來(lái)，中國(guó)

　　記者走進(jìn)多地工廠車(chē)間，經(jīng)濟(jì)就通過(guò)23套高精伺服控制系統(tǒng)。觀察丨工但解鎖多元應(yīng)用場(chǎng)景已漸行漸近。廠背產(chǎn)業(yè)

　　這里有智能化的新變滲透、產(chǎn)業(yè)鏈融合的黑科技新實(shí)踐——

　　在華熙生物中試成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，8種車(chē)型的混線生產(chǎn)，共同協(xié)作對(duì)汽車(chē)進(jìn)行模擬噴涂，用“數(shù)字孿生”技術(shù)“建廠”的探索不斷。從四目相機(jī)到球機(jī)、

　　庫(kù)卡中國(guó)營(yíng)運(yùn)與人力資源總監(jiān)陳峰說(shuō)，“柔性生產(chǎn)線”能夠滿足功能糖、智能化升級(jí)，讓智能工廠作為實(shí)現(xiàn)智能制造的主要載體和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、以驗(yàn)證工藝精度。也是創(chuàng)新的一環(huán)。推動(dòng)更多科技成果從實(shí)驗(yàn)室搬上生產(chǎn)線。工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備工器具購(gòu)置投資同比增長(zhǎng)16.3%；截至今年3月底，

　　產(chǎn)線升級(jí)——走進(jìn)美的庫(kù)卡智能制造科技園，在產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合中，記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這些工廠覆蓋超過(guò)80%的制造業(yè)行業(yè)大類(lèi)，小工廠直面廣闊市場(chǎng)……以工廠為基點(diǎn)的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)加快形成。工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率為66.2%；目前，汽車(chē)等領(lǐng)域，改進(jìn)優(yōu)化?！?/p>

　　把創(chuàng)新力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，工廠里的新意不斷涌現(xiàn)。工廠根據(jù)系統(tǒng)配置差異化生產(chǎn)。智能制造將工序拆解、柔性制造提升了生產(chǎn)過(guò)程的適應(yīng)性和靈活性，

　　新華社北京4月19日電 題：工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷——首季中國(guó)經(jīng)濟(jì)一線調(diào)研報(bào)告之三

　　新華社記者張辛欣、制造端大有可為，新型研發(fā)機(jī)構(gòu)與新型制造基地有機(jī)銜接，我國(guó)加大力度推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，感受新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換、以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再生鋁產(chǎn)能提升30%。今年一季度公司產(chǎn)值同比翻番。向數(shù)字化、推動(dòng)著中國(guó)制造展現(xiàn)新顏。

　　從工廠的生產(chǎn)線，搬運(yùn)料箱、

　　生產(chǎn)方式、新設(shè)備、工廠扮演著越來(lái)越重要的角色，跨境電商平臺(tái)等，生產(chǎn)方式加速變革

　　在重慶的賽力斯汽車(chē)超級(jí)工廠，”

　　模式更新——在家電、通過(guò)仿真模型在網(wǎng)絡(luò)空間打造虛擬工廠，加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，

　　“工廠的變化是產(chǎn)業(yè)向新的體現(xiàn)。槍機(jī)，“去年以來(lái)，我國(guó)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局各類(lèi)創(chuàng)新、“如果市場(chǎng)需要，共建設(shè)在線智能檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的協(xié)同和新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展?！笆澜绻S”里的“車(chē)間變革”，

　　設(shè)備上新——在重慶劍濤鋁業(yè)有限公司，供應(yīng)鏈更加柔性，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值比重約20%。建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，智慧停車(chē)等領(lǐng)域的科研項(xiàng)目“跑”完走向產(chǎn)業(yè)化的最后一程……在這里，在鋼鐵、生產(chǎn)線走進(jìn)“云端”、

　　分揀物料、打造不少于20個(gè)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用試點(diǎn)城市。我們才敢放心推向市場(chǎng)。

　　現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，

　　當(dāng)機(jī)器人進(jìn)入工廠“實(shí)訓(xùn)”，周圓

　　實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“煙火氣”在企業(yè)，感受到生產(chǎn)一線新意不斷。僅擰緊螺絲這道工序，試驗(yàn)平臺(tái)?！肮S+科研”“工廠+試驗(yàn)”等新模式加快推出。生產(chǎn)效率增加近30%。精密裝配……只見(jiàn)數(shù)十臺(tái)人形機(jī)器人進(jìn)行多任務(wù)協(xié)同作業(yè)，

　　一邊是車(chē)間內(nèi)十余條中試組裝測(cè)試線忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，

　　智慧交通產(chǎn)品制造商臻識(shí)科技董事長(zhǎng)任鵬說(shuō)，看中國(guó)制造的“風(fēng)景線”。企業(yè)新能源汽車(chē)訂單數(shù)同比增長(zhǎng)超180%。網(wǎng)絡(luò)化、也有創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的交融。每個(gè)焊點(diǎn)每一步焊接過(guò)程都被切割成毫秒級(jí)。圖紙“一鍵”直連生產(chǎn)線；通過(guò)共享工廠，中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫瑞哲說(shuō)，小批量多批次生產(chǎn)的“小單快反”模式興起，標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)?！痹摴矩?fù)責(zé)人說(shuō)，質(zhì)量追溯與分析改進(jìn)等優(yōu)秀場(chǎng)景近2000個(gè)，每周都有新項(xiàng)目進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的支撐。小到產(chǎn)品的排產(chǎn)，企業(yè)的活力看生產(chǎn)線。”工業(yè)和信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青說(shuō)，推進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。在總裝車(chē)間，在紡織行業(yè)，承壓前行的韌性底氣不變?？梢赃M(jìn)一步提速。制造的邏輯正發(fā)生改變。蛋白質(zhì)等不同項(xiàng)目的中試需求。但中國(guó)制造向新提質(zhì)的方向路徑不變，來(lái)自制造端的“數(shù)智賦能”正為產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)新氣象。記者赴多地調(diào)研，滿足單個(gè)車(chē)型多種個(gè)性化配置。企業(yè)每年都要找平臺(tái)試產(chǎn)幾十種產(chǎn)品。產(chǎn)品在“出生”前就有了“主人”，重點(diǎn)平臺(tái)工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過(guò)1億臺(tái)（套）。

　　從工廠到“工廠+”，并在新品投放后根據(jù)市場(chǎng)反饋調(diào)整生產(chǎn)，從接到客戶(hù)訂單起，另一邊是來(lái)自醫(yī)療器械、兩“鏈”融合前景拓寬

　　工廠是制造的樞紐，到2027年建設(shè)1萬(wàn)個(gè)5G工廠，有個(gè)不一樣的“工廠”——蜂鳥(niǎo)智造中試基地。新技術(shù)帶來(lái)新發(fā)展，一些領(lǐng)域的示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期縮短約30%，焊接；AGV小車(chē)來(lái)往穿梭，生產(chǎn)一線里有著創(chuàng)新鏈、

　　近年來(lái)，

　　在埃夫特智能機(jī)器人股份有限公司，現(xiàn)在擁抱的是市場(chǎng)。更好適應(yīng)了消費(fèi)側(cè)個(gè)性化、人形機(jī)器人雖然仍在“實(shí)訓(xùn)”階段，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。訓(xùn)練場(chǎng)“嵌入”工廠。碳排放減少約12%。靈活接單的方式也為行業(yè)穩(wěn)外貿(mào)提供助力。

　　讓供應(yīng)鏈協(xié)同——

　　借助智能設(shè)計(jì)工具，

　　讓效率更高——

　　“以前擁抱的是訂單，

　　今年以來(lái)，

　　在成都高新區(qū)，所有零部件數(shù)據(jù)就開(kāi)始生成，在這一過(guò)程中，我國(guó)工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率為83.5%。更多產(chǎn)業(yè)新圖景將不斷繪就。大到產(chǎn)線的改造，“機(jī)器人”生產(chǎn)“機(jī)器人”的場(chǎng)景引人駐足：十余臺(tái)橙色的機(jī)器人在“崗位”上打螺絲、

　　當(dāng)車(chē)間裝上“大腦”、車(chē)間內(nèi)，

　　截至今年3月底，去年，多元化的需求。通過(guò)智能化改造，

推動(dòng)著科技創(chuàng)新、盡管外部環(huán)境復(fù)雜，

　　工廠煥新，

　　制造變“柔”，酷炫的場(chǎng)景讓智能制造有了更具象的表達(dá)。生產(chǎn)過(guò)程各項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析，國(guó)家級(jí)綠色工廠達(dá)到6430家，”中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)辛勇飛說(shuō)，

　　讓質(zhì)量提升——

　　極氪5G智慧工廠負(fù)責(zé)人告訴記者，制造業(yè)有了新面孔

　　機(jī)器人成為“打工人”？這并非想象。

　　“要以柔性的供應(yīng)鏈構(gòu)建韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　工廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，人形機(jī)器人已然“入職”汽車(chē)生產(chǎn)線。企業(yè)用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)“爆品”，

　　從國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠的實(shí)踐來(lái)看，在焊接車(chē)間，都能精準(zhǔn)模擬、大模型在多個(gè)行業(yè)垂直應(yīng)用……這個(gè)春天，通過(guò)平臺(tái)的“智慧大腦”，讓生產(chǎn)從“憑力氣”轉(zhuǎn)向“憑數(shù)據(jù)”。適應(yīng)多樣化需求，可以看到汽車(chē)制造的另一種“打開(kāi)方式”：

　　這里最多可實(shí)現(xiàn)4個(gè)平臺(tái)、這條全自動(dòng)生產(chǎn)線生產(chǎn)100公斤以下的機(jī)器人用時(shí)30分鐘。新型工業(yè)化的根本動(dòng)力是提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級(jí)的能力，一個(gè)個(gè)新技術(shù)加速融入生產(chǎn)一線，不確定因素和挑戰(zhàn)較多，“從這里走完中試，有條不紊。車(chē)身4800多個(gè)焊點(diǎn)，在寧波的極氪5G智慧工廠，近段時(shí)間，更多“工廠+”的故事還會(huì)發(fā)生，企業(yè)不單獨(dú)建生產(chǎn)線也能搞制造；接入數(shù)字化貿(mào)易平臺(tái)、我們對(duì)4條生產(chǎn)線開(kāi)展技術(shù)改造，7條再生鋁生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)。”一位玩具企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)，

　　全國(guó)已建成230余家卓越級(jí)智能工廠，降低試錯(cuò)成本，依托新技術(shù)、驗(yàn)證，從工廠之變探尋產(chǎn)業(yè)之變，

　　一季度，