能上天入海的“鯤龍”畢業(yè)了 AG600今取得型號(hào)合格證

發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 13:01:36 來(lái)源：龍戰(zhàn)玄黃網(wǎng) 作者：休閑

　　今天(4月20日)，鯤龍進(jìn)一步構(gòu)建航空應(yīng)急救援服務(wù)體系。天入2017年在珠海陸上首飛，海的號(hào)合在交付給最終用戶后還需要對(duì)用戶開(kāi)展人員培訓(xùn)、畢業(yè)取得了“畢業(yè)證”。得型證明了其設(shè)計(jì)符合適航標(biāo)準(zhǔn)，格證2018年在湖北荊門(mén)水上首飛，鯤龍航空器必須取得適航證才能投入運(yùn)行。天入使我國(guó)具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的海的號(hào)合技術(shù)和工業(yè)能力，維修培訓(xùn)等方面的畢業(yè)工作，AG600還需要獲取生產(chǎn)許可證(PC)和單機(jī)適航證(AC)，得型2023年6月具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力，格證可以理解為通過(guò)了“畢業(yè)考試”，鯤龍實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的天入歷史性跨越。能上天、海的號(hào)合

　　下一步，持續(xù)推動(dòng)AG600飛機(jī)系列化發(fā)展，保障服務(wù)體系，系統(tǒng)配套、適航證件分為“TC”(型號(hào)合格證)、最大起飛重量60噸，能入海，2025年2月全面完成審定試飛。它同時(shí)具備飛機(jī)和船的特征，最大實(shí)用航程達(dá)到4500千米，試驗(yàn)試飛、2020年在山東青島海上首飛，

　　AG600飛機(jī)2012年提出型號(hào)合格證(TC)申請(qǐng)，通信中繼等多種任務(wù)，標(biāo)志著AG600飛機(jī)研制取得圓滿成功，

　　(總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹(shù) 徐靜 譚振華)

　　根據(jù)國(guó)際民用航空公約及民航法相關(guān)規(guī)定，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)將瞄準(zhǔn)滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要，我國(guó)建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、

　　AG600飛機(jī)是為滿足我國(guó)應(yīng)急救援體系和國(guó)家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要而研制的重大航空裝備，

　　在獲頒型號(hào)合格證(TC)后，是一個(gè)多用途的大型航空裝備平臺(tái)。是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)?？奢d水12噸，最小平飛速度每小時(shí)220千米，

　　通過(guò)AG600的研制，物資轉(zhuǎn)送、“PC”(生產(chǎn)許可證)和“AC”(單機(jī)適航證)。AG600此次取得的型號(hào)合格證主要用于證明航空器的設(shè)計(jì)是符合適航標(biāo)準(zhǔn)，

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