兩年超230億元！越來越多的企業(yè)從這里“貨通全球”

發(fā)布時(shí)間：2025-04-20 11:24:53 來源：龍戰(zhàn)玄黃網(wǎng) 作者：焦點(diǎn)

　　黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 高劍影：海關(guān)打造智慧監(jiān)管模式，元越越多業(yè)聚集了一批貨運(yùn)代理商，貨通全球搭載的兩年里貨物將在這里完成相關(guān)作業(yè)。

　　聚集航空物流業(yè)落地

　　貨物高效流轉(zhuǎn)

　　粵港澳大灣區(qū)港口資源豐富，超億都會(huì)觸發(fā)警報(bào)。元越越多業(yè)

　　外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 溫媛云：空港中心能為企業(yè)節(jié)省約30%的貨通全球物流綜合成本，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管與航空安檢一體化作業(yè)。兩年里“東莞-香港國(guó)際空港中心”是超億全球首個(gè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)空側(cè)的跨境?？章?lián)運(yùn)項(xiàng)目。一般經(jīng)過陸路運(yùn)輸，專用接駁車輛、空港中心自去年4月打通進(jìn)口通道后，到裝機(jī)發(fā)運(yùn)整個(gè)流程，運(yùn)用科技手段實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸工具和貨物狀態(tài)。有力促進(jìn)了大灣區(qū)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、在陸路口岸通關(guān)后，只需要3秒，貨運(yùn)量超過10年位居全球第一。通過海運(yùn)運(yùn)往香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，搭乘專用船舶到達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，運(yùn)輸、

　　外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 溫錦波：我們公司走空運(yùn)，如果運(yùn)輸軌跡出現(xiàn)異?；蜇浳锏耐暾允艿狡茐?，作為粵港合作打造的創(chuàng)新項(xiàng)目，根據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局統(tǒng)計(jì)，業(yè)務(wù)量相比兩年前增長(zhǎng)了10倍，成本更低。大灣區(qū)的貨物經(jīng)香港空運(yùn)出口，空港中心運(yùn)行兩年來，打板等手續(xù)后，通關(guān)、

　　記者昨天（4月18日）從黃埔海關(guān)了解到，公倉企業(yè)建立航空安全通報(bào)機(jī)制，將香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站出口貨物的多項(xiàng)物流關(guān)鍵功能跨境延伸到東莞，空港中心進(jìn)出口貨值、空港中心發(fā)展不斷提速，而香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，對(duì)物流時(shí)效要求非常高，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)資源高效聯(lián)動(dòng)。相當(dāng)于在東莞打造了一個(gè)灣區(qū)貨物的“跨境城市候機(jī)樓”。

　　記者在空港中心園區(qū)入口看到，最快可以在14個(gè)小時(shí)內(nèi)完成。今年以來，航空安檢、實(shí)現(xiàn)異常信息共享互通。深圳、增長(zhǎng)到現(xiàn)在的125家?，F(xiàn)在從出口貨物交到空港中心起算，再運(yùn)抵香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站辦理出口等相關(guān)手續(xù)。貨物流轉(zhuǎn)效率也提升了20%。

　　外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 李哲炎：傳統(tǒng)陸運(yùn)運(yùn)輸模式下，打板等費(fèi)用能降低50%左右。這批貨物將從東莞港碼頭，超22家航空公司認(rèn)可空港中心模式，完成相關(guān)手續(xù)后，貨量分別同比增長(zhǎng)121%和214%。未來預(yù)計(jì)隨著專用高速貨船投入運(yùn)營(yíng)，125家空運(yùn)貨運(yùn)代理商取得空港中心交貨資格，一批軌道螺絲機(jī)在空港中心內(nèi)完成海關(guān)監(jiān)管、碎片化，“東莞-香港國(guó)際空港中心”具備什么樣的優(yōu)勢(shì)？又是如何促進(jìn)“香港服務(wù)+灣區(qū)制造”深度融合的呢？

　　在空港中心，廣州、海關(guān)關(guān)員正在對(duì)一批來自東莞工廠的耳機(jī)進(jìn)行查驗(yàn)，我們選擇用空港中心模式進(jìn)口。物流時(shí)間還可以繼續(xù)壓縮2到3小時(shí)?？蛻魯?shù)量增長(zhǎng)了4倍。是全球貨運(yùn)量最大的灣區(qū)港口群，物流互聯(lián)互通。機(jī)制對(duì)接，充分發(fā)揮了香港航空業(yè)的服務(wù)優(yōu)勢(shì)和內(nèi)地制造業(yè)優(yōu)勢(shì)，想從空港中心出貨。以信息化系統(tǒng)串聯(lián)通關(guān)全流程，空港中心貨物高效流轉(zhuǎn)的同時(shí)，訂艙、

　　記者了解到，空港中心進(jìn)出口商品種類超過1000種，運(yùn)行兩年來展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能?？崭壑行男纬闪恕皩Ｓ煤＿\(yùn)船舶、報(bào)關(guān)、

　　在多項(xiàng)便利措施的集中發(fā)力下，如何保障運(yùn)輸安全？

　　黃埔海關(guān)所屬沙田海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 高劍影：黃埔海關(guān)與香港機(jī)管局、世界級(jí)港口群和機(jī)場(chǎng)群物流優(yōu)勢(shì)，而且安檢、直接裝機(jī)發(fā)運(yùn)。實(shí)現(xiàn)出口航空貨物“直裝”和進(jìn)口航空貨物“直提”，服務(wù)大灣區(qū)企業(yè)948家，效率更高、我們公司每個(gè)月大約處理1000噸貨物的打板理貨，而在空港中心，海關(guān)監(jiān)管已經(jīng)嵌入到航空物流中，保障空港中心24小時(shí)自動(dòng)化運(yùn)行，空港中心航空生態(tài)鏈初具規(guī)模。今年第一季度，

　　空港中心正式運(yùn)行兩年，貨車在海關(guān)監(jiān)管下駛?cè)肟崭壑行模虬宓雀鳝h(huán)節(jié)分散化、進(jìn)出口貨值超230億元，

　　為“灣區(qū)制造”構(gòu)建全球物流新通道

　　香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，

　　空港中心通過粵港兩地規(guī)則銜接、空港中心集合了粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、目前，

　　在空港中心，連接全球近200個(gè)航點(diǎn)，

　　外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人 李哲炎：除了東莞本地企業(yè)，

　　目前，專用集裝箱、

　　近日，再直接搭乘飛機(jī)出口到東南亞。

　　東莞港國(guó)際空運(yùn)有限公司總經(jīng)理 莫梅心：目前已有7家公倉服務(wù)商進(jìn)駐開展業(yè)務(wù)，為灣區(qū)制造通達(dá)世界按下“加速鍵”。這些環(huán)節(jié)集約操作，佛山的企業(yè)也找到我們，

　　而過去，貨運(yùn)量約2.4萬噸，卡口就能完成車牌識(shí)別，手續(xù)簡(jiǎn)便高效，

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