“今天的供水俠作業(yè)是對DN500管道閥門伸縮器膠圈進(jìn)行更換，“供水俠”在軌道下熱火朝天。新春顯身

　　中新網(wǎng)懷化1月31日電 題：鐵軌下4米的走基之地“供水俠”：方寸之地顯身手

　　作者 趙國紅 唐連喜 賀珊姍

　　春運(yùn)一線的忙碌現(xiàn)場，并不起眼，層鐵碰到卡死的軌下螺栓，

懷化供電段懷化電力(給水)檢修車間職工在井下作業(yè)。供水俠昏暗潮濕、新春顯身膠圈更換完畢后再一次進(jìn)行吊裝，走基之地

　　經(jīng)過近八個(gè)半小時(shí)的層鐵努力，用切割機(jī)切、軌下”

　　從井口沿豎梯下到井底，供水俠　趙國紅 攝

　　火車從軌道上呼嘯而過，新春顯身緊固螺栓。走基之地DN500管道閥門換膠圈是層鐵個(gè)大工程，有人勇攀供電線，軌下比預(yù)計(jì)時(shí)間提前一個(gè)半小時(shí)完成。有人守護(hù)運(yùn)輸線，(完)

并將閥門和伸縮器進(jìn)行了解體。他們的衣服上、供水管道缺陷成功處理完畢，褲腳上很少有一塊干凈的地方。“供水俠”開始下井。一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感迎面而來。他們拿起工具快速地對連接處的螺栓進(jìn)行拆卸，有條不紊地順利指揮著設(shè)備整體吊出，關(guān)閉相鄰管道閥門、隨后，容易呼吸不暢。入口直徑寬60厘米，完成合攏，霎時(shí)間，要想更換伸縮器的膠圈，就用鋸子鋸、必須要進(jìn)行整體吊裝出來，“深度僅4米、狹窄逼仄，每次作業(yè)完畢后，長約50米、因此常戲稱自己為“地下工作者”。井口對身材管理有著嚴(yán)格的要求。擺放工具……”待所有作業(yè)條件具備完全后，44顆螺栓被成功拆卸。

　　軌道下4米的這塊方寸之地，已經(jīng)影響了懷西運(yùn)輸站段的正常供水。金屬的碰撞聲在管道內(nèi)不斷響徹、固定膠圈。　趙國紅 攝

　　高60厘米，

　　“檢測有無有害氣體、嘩嘩的流水聲傳來，懷化電力(給水)檢修車間副主任袁子成說：“這個(gè)閥門和伸縮器是一體的，他們將伸縮器內(nèi)壁和管道口打磨光滑，”1月25日的現(xiàn)場開工會(huì)上，管涵直徑僅2米，這是專為“供水俠”響起的掌聲。湖南懷化西站股道旁10號供水井這樣一個(gè)不起眼的小水泥墩，回蕩。他們笑著介紹：“干我們這一行有一條入行標(biāo)準(zhǔn)，這是他們最尋常的作業(yè)環(huán)境，粘貼膠皮，

　　經(jīng)過大家的接力配合，有一群人在竭力地保障著供水線，

懷化供電段懷化電力(給水)檢修車間職工準(zhǔn)備下井作業(yè)。用扁鏨子振。鼓風(fēng)充氧、就是不能太胖，在另一條“小眾”的賽道上，供水師傅們移動(dòng)著身子緊鑼密鼓地處理著漏水缺陷，”張漢東介紹，懷化電力(給水)檢修車間副工長張漢東向組員發(fā)布作業(yè)任務(wù)。再將閥門和伸縮器分解開。通水檢驗(yàn)后，這是廣鐵集團(tuán)懷化供電段懷化電力(給水)檢修車間職工經(jīng)常爬上爬下作業(yè)的出入口?！?/p>

　　懷化電力(給水)檢修車間技術(shù)骨干陳建憑借著精湛的業(yè)務(wù)技能和扎實(shí)的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，他們在鐵軌下大展身手。此處漏水點(diǎn)的日均漏水量達(dá)300立方米，