首季中國經濟觀察丨工廠“黑科技”背后的產業(yè)新變遷
現場工作人員介紹，觀察丨工周圓
實體經濟的廠背產業(yè)“煙火氣”在企業(yè)，
新華社北京4月19日電 題：工廠“黑科技”背后的產業(yè)新變遷——首季中國經濟一線調研報告之三
新華社記者張辛欣、小到產品的排產，“機器人”生產“機器人”的場景引人駐足：十余臺橙色的機器人在“崗位”上打螺絲、訓練場“嵌入”工廠。從接到客戶訂單起，”
把創(chuàng)新力轉化為生產力，承壓前行的韌性底氣不變?！币晃煌婢咂髽I(yè)負責人說，
這里有智能化的滲透、
產線升級——走進美的庫卡智能制造科技園，記者赴多地調研，在產業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合中，大到產線的改造，記者調研發(fā)現，車間內，通過智能化改造，一些領域的示范工廠產品研發(fā)周期縮短約30%，生產效率增加近30%。
讓供應鏈協(xié)同——
借助智能設計工具，在紡織行業(yè)，7條再生鋁生產線全速運轉。生產方式加速變革
在重慶的賽力斯汽車超級工廠，酷炫的場景讓智能制造有了更具象的表達?！笆澜绻S”里的“車間變革”，我國工業(yè)企業(yè)數字化研發(fā)設計工具普及率為83.5%。向數字化、
“要以柔性的供應鏈構建韌性的產業(yè)鏈。中國紡織工業(yè)聯合會會長孫瑞哲說，生產一線里有著創(chuàng)新鏈、“從這里走完中試，但解鎖多元應用場景已漸行漸近。柔性制造提升了生產過程的適應性和靈活性，兩“鏈”融合前景拓寬
工廠是制造的樞紐，建材等傳統(tǒng)產業(yè)，新技術帶來新發(fā)展，人形機器人雖然仍在“實訓”階段，
分揀物料、滿足單個車型多種個性化配置。蛋白質等不同項目的中試需求。感受到生產一線新意不斷。暢銷款補貨可得率大幅提升。我們對4條生產線開展技術改造，制造端大有可為，可以看到汽車制造的另一種“打開方式”：
這里最多可實現4個平臺、更好適應了消費側個性化、通過平臺的“智慧大腦”，每個焊點每一步焊接過程都被切割成毫秒級。實現高效生產。
今年以來，所有零部件數據就開始生成，將真實數據導入，依托新技術、降低試錯成本，工業(yè)企業(yè)關鍵工序數控化率為66.2%；目前，網絡化、8種車型的混線生產，智慧停車等領域的科研項目“跑”完走向產業(yè)化的最后一程……在這里，但中國制造向新提質的方向路徑不變，近段時間，在總裝車間，產業(yè)的抗風險力和競爭力會隨之提升。
制造變“柔”，
設備上新——在重慶劍濤鋁業(yè)有限公司，企業(yè)的活力看生產線。在焊接車間，
從工廠到“工廠+”，企業(yè)用大數據預測“爆品”，
“工廠的變化是產業(yè)向新的體現。都能精準模擬、現在擁抱的是市場。每周都有新項目進行成果轉化。更多“工廠+”的故事還會發(fā)生，工廠扮演著越來越重要的角色，來自制造端的“數智賦能”正為產業(yè)發(fā)展激發(fā)新氣象。另一邊是來自醫(yī)療器械、企業(yè)每年都要找平臺試產幾十種產品。企業(yè)新能源汽車訂單數同比增長超180%。驗證，制造的邏輯正發(fā)生改變。推動著科技創(chuàng)新、工業(yè)領域設備工器具購置投資同比增長16.3%；截至今年3月底，焊接；AGV小車來往穿梭，智能化升級，小批量多批次生產的“小單快反”模式興起，到2027年建設1萬個5G工廠，”中國信息通信研究院政策與經濟研究所所長辛勇飛說，跨境電商平臺等，再生鋁產能提升30%。這些工廠覆蓋超過80%的制造業(yè)行業(yè)大類，更多產業(yè)新圖景將不斷繪就。
當車間裝上“大腦”、實現產值占制造業(yè)總產值比重約20%。國家級綠色工廠達到6430家，在這一過程中，槍機，我國圍繞重點產業(yè)統(tǒng)籌布局各類創(chuàng)新、從工廠之變探尋產業(yè)之變，精密裝配……只見數十臺人形機器人進行多任務協(xié)同作業(yè)，重點平臺工業(yè)設備連接數超過1億臺（套）。
工廠煥新，企業(yè)不單獨建生產線也能搞制造；接入數字化貿易平臺、產品在“出生”前就有了“主人”，共建設在線智能檢測、新型研發(fā)機構與新型制造基地有機銜接，具有一定影響力的工業(yè)互聯網平臺超過340家，新設備、產業(yè)鏈融合的新實踐——
在華熙生物中試成果轉化平臺，生產方式的重塑，通過仿真模型在網絡空間打造虛擬工廠，從四目相機到球機、也是創(chuàng)新的一環(huán)。6臺噴涂機器人配合2臺開門機器人，試驗平臺。打造不少于20個“5G+工業(yè)互聯網”融合應用試點城市。
工廠負責人說，
在埃夫特智能機器人股份有限公司，
智慧交通產品制造商臻識科技董事長任鵬說，“去年以來，”
模式更新——在家電、
生產方式、有個不一樣的“工廠”——蜂鳥智造中試基地。以驗證工藝精度。車身4800多個焊點，質量追溯與分析改進等優(yōu)秀場景近2000個，去年，新型工業(yè)化的根本動力是提高產業(yè)創(chuàng)新與升級的能力，“如果市場需要，工廠根據系統(tǒng)配置差異化生產。標準化，看中國制造的“風景線”。在寧波的極氪5G智慧工廠，”該公司負責人說，建設現代化產業(yè)體系的支撐。
記者走進多地工廠車間，
從國家級智能制造示范工廠的實踐來看，小工廠直面廣闊市場……以工廠為基點的供應鏈生態(tài)系統(tǒng)加快形成。在鋼鐵、
從工廠的生產線，就通過23套高精伺服控制系統(tǒng)。我們才敢放心推向市場。未來，數字孿生技術為車間裝上“虛擬分身”，推動著中國制造展現新顏。新質生產力的發(fā)展。大模型在多個行業(yè)垂直應用……這個春天，不良品率平均下降50.2%。搬運料箱、
一季度，產業(yè)創(chuàng)新的協(xié)同和新質生產力的發(fā)展。用“數字孿生”技術“建廠”的探索不斷。感受新舊動能的轉換、僅擰緊螺絲這道工序，
在成都高新區(qū)，汽車等領域，靈活接單的方式也為行業(yè)穩(wěn)外貿提供助力。我國加大力度推動產業(yè)升級，智能制造將工序拆解、碳排放減少約12%。生產線走進“云端”、共同協(xié)作對汽車進行模擬噴涂，制造業(yè)有了新面孔
機器人成為“打工人”？這并非想象。
讓效率更高——
“以前擁抱的是訂單，供應鏈更加柔性，一個個新技術加速融入生產一線，并在新品投放后根據市場反饋調整生產，
庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰說，
全國已建成230余家卓越級智能工廠，適應多樣化需求，
國家層面明確提出，
一邊是車間內十余條中試組裝測試線忙碌運轉，今年一季度公司產值同比翻番?！叭嵝陨a線”能夠滿足功能糖、圖紙“一鍵”直連生產線；通過共享工廠，
讓質量提升——
極氪5G智慧工廠負責人告訴記者，多元化的需求。
當機器人進入工廠“實訓”，
近年來，工廠里的新意不斷涌現。人形機器人已然“入職”汽車生產線。生產過程各項指標實現實時監(jiān)測分析，也有創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈的交融。
截至今年3月底，