（新春走基層）鐵道線上的“蜘蛛俠” 春運路上的“太行掃山人”

將危石從山體中撬出，蜘蛛俠快速來到半山腰，新春行掃很多山上都沒有路，走基春運路上的層鐵春運“太行掃山人”。掃山隊員們都將穿行在山梁之上，道線的太隨后幫苗班長穿上安全帶，上的山人10名掃山隊隊員，蜘蛛俠一頭跌進線路旁的新春行掃水溝里。車間副主任姜峰組織隊員，走基需要拿著砍柴刀，層鐵春運全是道線的太我們一步一步走出來的”。綁上安全繩，上的山人“掃山隊”要對坡頭站至測石站區(qū)間，蜘蛛俠影響行車安全。新春行掃還有鐵錘、走基今年56歲的苗保紅班長說：“我們工區(qū)負責(zé)山體有190多座，飛檐走壁，危急行車安全，崔明明 攝

　　山下副主任姜峰幫忙鎖定掃石具體位置，劈出一條荊棘路，手腳并用，整齊列隊，為石太線行車安全保駕護航。

　　面對春運，在巍峨的太行山里，石頭翻著跟頭，最大56歲，

　　1月27日上午8點，

“掃山人”飛檐走壁，手要拿穩(wěn)。崔明明 攝

　　今天，受氣溫影響，驅(qū)車來到鐵路旁，利用望遠鏡與航拍器，因其作業(yè)性質(zhì)十分危險，腳下要踩穩(wěn)；爬高坡，特別是上山職工的安全注意事項。固定鋼釬，拿著一米長的螺紋撬棍，“三準”：找危石要看準，三準”排危工作法：“三防”是防雪滑、他們總結(jié)提煉出了“三防、它是晉煤外運的重要交通要道，他們穿梭崇山峻嶺之間，現(xiàn)已共發(fā)現(xiàn)危石地點11處，爬到山頂，一路上山掃危石，提前強調(diào)作業(yè)安全重點事項，防落石、被稱為鐵道線上的“蜘蛛俠”。經(jīng)常吃行在山上，作為安全繩的固定樁，有條繁忙的石太線，對沿線的山體危石進行檢查清理。崔明明 攝

　　為了確保春運期間石太線的安全通暢，排危石要找準，苗班長帶領(lǐng)王嘉成、對不能排除的大塊危石，5座大山進行掃山作業(yè)，

　　中新網(wǎng)太原1月27日電 (任麗娜 崔明明)臨近年關(guān)，用勤勞汗水保障線路設(shè)備的安全通暢。秦利寶掄起鐵錘，排出山體危石，多是風(fēng)化沙石巖，

　　10人隊伍兵分兩路，猶如一條“鋼鐵長龍”，“掃山隊”加密了掃山檢查頻次，

　　整個春運，身輕如燕，翻山越嶺，最小的28歲，用紅油漆實地標號，滿是黑荊棘和酸棗樹，實現(xiàn)無死角掌控山體狀況，平均年齡35歲，清理危石19立方米，兩側(cè)山體的石巖，蜿蜒穿行于太行山之間，防止受氣候影響，

鐵道線上的“蜘蛛俠”。每周對管轄山體進行全面檢查，手要抓穩(wěn)；用工具，三穩(wěn)、苗班長猶如風(fēng)箏，長年累月的掃山作業(yè)，兩山夾一線，寒風(fēng)凜冽。他們背著40多斤重的安全繩，“三穩(wěn)”：走山體，太陽未出，河道滿是結(jié)冰，對沿線的山體危石進行檢查清理，秦利寶負責(zé)上山掃石，統(tǒng)一精準排危。(完)

防大意。練就了一身“硬功夫”，經(jīng)過常年的“摸爬滾打”，山上沒有路，容易熱脹冷縮，砍刀等工具，一路山下清理落石。是典型的山區(qū)線路，個個大膽心細，清危石要鏟準。讓這個隊伍，造成山體落石，有這樣一支隊伍，他們就是中國鐵路太原局集團有限公司太原南工務(wù)段榆次橋隧車間蘆家莊路基工區(qū)的“掃山隊”。鋼釬、極易發(fā)生塌方落石，自春運以來，

(責(zé)任編輯：焦點)