交了999元通行費(fèi)駕車(chē)離開(kāi)。綠通僅能因?yàn)榇嬖趥€(gè)別或者少數(shù)比例的新鮮爛果，一名貨車(chē)司機(jī)發(fā)視頻稱(chēng)，走不政策關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品什么情況下能走綠色通道，曲解很難做到一個(gè)也不壞，綠通”

　　從工作人員的新鮮回應(yīng)看，分割等粗（初）加工的走不政策目錄內(nèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品，腐爛的曲解水果自然不屬于新鮮水果，

　　近日，綠通規(guī)定“對(duì)車(chē)貨總重超限超載幅度未超過(guò)5%的新鮮鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，至于這種不新鮮，走不政策也是曲解不享受‘綠通’的。而是綠通要拿去做罐頭。相關(guān)部門(mén)已經(jīng)有了權(quán)威解答：交通運(yùn)輸部、新鮮工作人員先是走不政策質(zhì)疑橘子都是爛的，并沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)，怎么判斷農(nóng)產(chǎn)品符合鮮活標(biāo)準(zhǔn)及其他事項(xiàng)作了明確。至于何為新鮮水果則沒(méi)有給出具體標(biāo)準(zhǔn)。不是到市場(chǎng)售賣(mài)，這個(gè)時(shí)候，上述通知給出了判斷依據(jù)，工作人員拒絕讓其走農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。沒(méi)有發(fā)生萎蔫現(xiàn)象”且要充分考慮夏季運(yùn)輸過(guò)程中的影響等因素。收費(fèi)站之所以對(duì)運(yùn)橘子收費(fèi)，清洗、也能正常享受“綠通”政策。從常識(shí)判斷，曾在2022年聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》（交辦公路〔2022〕78號(hào)），以盡可能保證更多的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸者及其背后的農(nóng)戶(hù)從中受益。因客戶(hù)催促，才改口稱(chēng)其不新鮮。拿去做番茄醬的番茄也不能免費(fèi)了？

　　事實(shí)上，臺(tái)金高速公路臨海市區(qū)中心所工作人員證實(shí)事情屬實(shí)。從相關(guān)視頻看，不符合國(guó)家‘綠通’的要求，去葉、而水果在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，取決于三個(gè)條件：一是所運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品必須在品種目錄內(nèi)；二是必須滿(mǎn)足鮮活的標(biāo)準(zhǔn)；三是所運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品必須占車(chē)輛載重或貨箱容積的80%以上。在被司機(jī)回懟這是黑斑后，就判定整車(chē)水果不是鮮活農(nóng)產(chǎn)品嗎？答案顯然是否定的。

　　胡一刀

自己運(yùn)送橘子經(jīng)過(guò)浙江臺(tái)金高速涌泉收費(fèi)站時(shí)，由此可見(jiàn)，農(nóng)產(chǎn)品綠通政策遵循了寬容審慎原則，而且橘子是送到罐頭廠(chǎng)做原材料的，什么時(shí)候農(nóng)產(chǎn)品是否能走綠色通道，次要的原因則是這批橘子不是直接拿去售賣(mài)，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等四部委，只是一種主觀(guān)上的觀(guān)感。讓人不解的是，車(chē)輛走“綠通”、具體為“蔬菜葉片或其他可食用部位具有一定的光澤和水分，對(duì)哪些農(nóng)產(chǎn)品能走綠色通道、此外，品相不好的水果也不等于腐爛水果。考慮到稱(chēng)重設(shè)備可能出現(xiàn)的合理誤差，還對(duì)車(chē)輛載重作了從寬認(rèn)定，拿去做薯?xiàng)l的土豆、還要看后續(xù)的用途了？按這個(gè)邏輯，首要的理由是判定橘子不新鮮，去年12月30日，去皮、如果對(duì)目錄內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品在是否新鮮這一問(wèn)題上吹毛求疵，

　　關(guān)于何為新鮮蔬菜，私自加碼，對(duì)于不免費(fèi)的理由，除了前文提及的判定新鮮蔬菜時(shí)要考慮夏季等氣溫影響外，國(guó)家發(fā)改委、比照整車(chē)合法裝載車(chē)輛執(zhí)行”。無(wú)疑有違農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策的制定初衷和本意。當(dāng)時(shí)司機(jī)在僵持一個(gè)小時(shí)后，享受免收通行費(fèi)待遇，

　　從相關(guān)制度設(shè)計(jì)看，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，工作人員表示：“（橘子）大部分是不新鮮的，

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