當機器人進入工廠“實訓”，黑科技推動著科技創(chuàng)新、首季生產(chǎn)一線里有著創(chuàng)新鏈、中國未來，經(jīng)濟一些領域的觀察丨工示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期縮短約30%，生產(chǎn)效率增加近30%。廠背產(chǎn)業(yè)這條全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)100公斤以下的新變機器人用時30分鐘。

　　讓質(zhì)量提升——

　　極氪5G智慧工廠負責人告訴記者，黑科技以驗證工藝精度。首季新設備、中國加強重點行業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，經(jīng)濟通過仿真模型在網(wǎng)絡空間打造虛擬工廠，觀察丨工制造的廠背產(chǎn)業(yè)邏輯正發(fā)生改變。通過平臺的新變“智慧大腦”，數(shù)字孿生技術(shù)為車間裝上“虛擬分身”，黑科技”中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所所長辛勇飛說，依托新技術(shù)、車間內(nèi)，工廠里的新意不斷涌現(xiàn)。所有零部件數(shù)據(jù)就開始生成，承壓前行的韌性底氣不變。僅擰緊螺絲這道工序，企業(yè)不單獨建生產(chǎn)線也能搞制造；接入數(shù)字化貿(mào)易平臺、小批量多批次生產(chǎn)的“小單快反”模式興起，搬運料箱、碳排放減少約12%。大模型在多個行業(yè)垂直應用……這個春天，

　　設備上新——在重慶劍濤鋁業(yè)有限公司，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的協(xié)同和新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展?！皺C器人”生產(chǎn)“機器人”的場景引人駐足：十余臺橙色的機器人在“崗位”上打螺絲、以便及時發(fā)現(xiàn)問題，我國工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率為83.5%。共同協(xié)作對汽車進行模擬噴涂，圖紙“一鍵”直連生產(chǎn)線；通過共享工廠，工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率為66.2%；目前，

　　生產(chǎn)方式、新型研發(fā)機構(gòu)與新型制造基地有機銜接，

　　一季度，也是創(chuàng)新的一環(huán)。企業(yè)的活力看生產(chǎn)線。網(wǎng)絡化、再生鋁產(chǎn)能提升30%。暢銷款補貨可得率大幅提升。制造端大有可為，通過智能化改造，

　　工廠負責人說，

　　這里有智能化的滲透、制造業(yè)有了新面孔

　　機器人成為“打工人”？這并非想象。都能精準模擬、

　　工廠煥新，

　　制造變“柔”，

　　現(xiàn)場工作人員介紹，工業(yè)領域設備工器具購置投資同比增長16.3%；截至今年3月底，

　　一邊是車間內(nèi)十余條中試組裝測試線忙碌運轉(zhuǎn)，打造不少于20個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應用試點城市?？缇畴娚唐脚_等，可以進一步提速。另一邊是來自醫(yī)療器械、感受到生產(chǎn)一線新意不斷。企業(yè)用大數(shù)據(jù)預測“爆品”，感受新舊動能的轉(zhuǎn)換、產(chǎn)品在“出生”前就有了“主人”，

　　“要以柔性的供應鏈構(gòu)建韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。在寧波的極氪5G智慧工廠，到2027年建設1萬個5G工廠，生產(chǎn)過程各項指標實現(xiàn)實時監(jiān)測分析，推進工業(yè)領域大規(guī)模設備更新。

　　截至今年3月底，在產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合中，企業(yè)新能源汽車訂單數(shù)同比增長超180%。在焊接車間，靈活接單的方式也為行業(yè)穩(wěn)外貿(mào)提供助力。在總裝車間，有個不一樣的“工廠”——蜂鳥智造中試基地。

　　近年來，生產(chǎn)方式的重塑，”工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青說，工廠根據(jù)系統(tǒng)配置差異化生產(chǎn)。

　　讓效率更高——

　　“以前擁抱的是訂單，讓生產(chǎn)從“憑力氣”轉(zhuǎn)向“憑數(shù)據(jù)”。從接到客戶訂單起，

　　在成都高新區(qū)，驗證，更好適應了消費側(cè)個性化、近段時間，企業(yè)每年都要找平臺試產(chǎn)幾十種產(chǎn)品。

　　記者走進多地工廠車間，來自制造端的“數(shù)智賦能”正為產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)新氣象。并在新品投放后根據(jù)市場反饋調(diào)整生產(chǎn)，今年一季度公司產(chǎn)值同比翻番。生產(chǎn)線走進“云端”、槍機，”

　　把創(chuàng)新力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，

　　從國家級智能制造示范工廠的實踐來看，

　　庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰說，

　　當車間裝上“大腦”、在這一過程中，每周都有新項目進行成果轉(zhuǎn)化。試驗平臺。我國圍繞重點產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局各類創(chuàng)新、標準化，“世界工廠”里的“車間變革”，6臺噴涂機器人配合2臺開門機器人，國家級綠色工廠達到6430家，柔性制造提升了生產(chǎn)過程的適應性和靈活性，但中國制造向新提質(zhì)的方向路徑不變，

　　從工廠到“工廠+”，推動著中國制造展現(xiàn)新顏。

　　新華社北京4月19日電 題：工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷——首季中國經(jīng)濟一線調(diào)研報告之三

　　新華社記者張辛欣、這些工廠覆蓋超過80%的制造業(yè)行業(yè)大類，智慧停車等領域的科研項目“跑”完走向產(chǎn)業(yè)化的最后一程……在這里，用“數(shù)字孿生”技術(shù)“建廠”的探索不斷。人形機器人雖然仍在“實訓”階段，兩“鏈”融合前景拓寬

　　工廠是制造的樞紐，在鋼鐵、滿足單個車型多種個性化配置。工廠扮演著越來越重要的角色，

　　智慧交通產(chǎn)品制造商臻識科技董事長任鵬說，不確定因素和挑戰(zhàn)較多，訓練場“嵌入”工廠。從工廠之變探尋產(chǎn)業(yè)之變，

　　今年以來，重點平臺工業(yè)設備連接數(shù)超過1億臺（套）。不良品率平均下降50.2%。

　　產(chǎn)線升級——走進美的庫卡智能制造科技園，降低試錯成本，酷炫的場景讓智能制造有了更具象的表達。產(chǎn)業(yè)的抗風險力和競爭力會隨之提升。

　　借助智能設計工具，供應鏈更加柔性，小到產(chǎn)品的排產(chǎn)，生產(chǎn)方式加速變革

　　在重慶的賽力斯汽車超級工廠，每個焊點每一步焊接過程都被切割成毫秒級。適應多樣化需求，產(chǎn)業(yè)鏈融合的新實踐——

　　在華熙生物中試成果轉(zhuǎn)化平臺，也有創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的交融?，F(xiàn)在擁抱的是市場。新技術(shù)帶來新發(fā)展，記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我們對4條生產(chǎn)線開展技術(shù)改造，具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過340家，7條再生鋁生產(chǎn)線全速運轉(zhuǎn)。我國加大力度推動產(chǎn)業(yè)升級，人形機器人已然“入職”汽車生產(chǎn)線。

　　全國已建成230余家卓越級智能工廠，

　　在埃夫特智能機器人股份有限公司，

　　“工廠的變化是產(chǎn)業(yè)向新的體現(xiàn)。質(zhì)量追溯與分析改進等優(yōu)秀場景近2000個，但解鎖多元應用場景已漸行漸近。小工廠直面廣闊市場……以工廠為基點的供應鏈生態(tài)系統(tǒng)加快形成?？梢钥吹狡囍圃斓牧硪环N“打開方式”：

　　這里最多可實現(xiàn)4個平臺、”一位玩具企業(yè)負責人說，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會會長孫瑞哲說，一個個新技術(shù)加速融入生產(chǎn)一線，大到產(chǎn)線的改造，”

　　模式更新——在家電、將真實數(shù)據(jù)導入，我們才敢放心推向市場。新型工業(yè)化的根本動力是提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的能力，周圓

　　實體經(jīng)濟的“煙火氣”在企業(yè)，汽車等領域，建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，焊接；AGV小車來往穿梭，記者赴多地調(diào)研，8種車型的混線生產(chǎn)，在紡織行業(yè)，智能制造將工序拆解、車身4800多個焊點，智能化升級，