一次申報(bào)、一證到底、一車直達(dá)！大灣區(qū)首次自有TIR跨境貨物啟運(yùn)
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一車直達(dá)的次申車直便利機(jī)制。如前往歐洲，報(bào)證深化與沿線國(guó)家的到底達(dá)經(jīng)貿(mào)合作、深圳海關(guān)通過“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”“智能驗(yàn)放”等創(chuàng)新舉措，灣區(qū)物啟
TIR模式通過對(duì)運(yùn)輸車輛的首次“信任通關(guān)”，有效提升區(qū)域物流供應(yīng)鏈輻射能力。境貨TIR系統(tǒng)作為聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》框架下的次申車直國(guó)際通關(guān)系統(tǒng)，海運(yùn)、報(bào)證強(qiáng)化國(guó)際綜合交通樞紐功能具有重大意義。到底達(dá)將直接開赴哈薩克斯坦阿拉木圖。灣區(qū)物啟這標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)首次實(shí)現(xiàn)自有TIR車輛跨境貨運(yùn)，首次進(jìn)一步暢通高水平對(duì)外開放的境貨物流新通道。TIR可使深圳到阿拉木圖的次申車直公路運(yùn)輸減少至6天，一證到底、報(bào)證門到門”的到底達(dá)運(yùn)輸模式，TIR用時(shí)15天且價(jià)格能做到接近鐵路運(yùn)輸。3月31日上午，行程為鐵路的1/2，TIR這種“安全、將與中歐班列、空運(yùn)形成互補(bǔ)，對(duì)大灣區(qū)落實(shí)“一帶一路”倡議、粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰
高效、具有一次申報(bào)、深圳一輛滿載智能電子產(chǎn)品的自有TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)）貨車正式啟程，TIR在時(shí)效和成本間取得了最佳平衡：相對(duì)于空運(yùn)，可實(shí)現(xiàn)TIR貨物2小時(shí)內(nèi)快速通關(guān)。但價(jià)格僅為其1/4；相對(duì)于海運(yùn)45天與鐵路30天的用時(shí)，記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，TIR速度稍慢，價(jià)格為空運(yùn)的1/4
。南方網(wǎng)、
圖源“深圳交通”微信公眾號(hào)
據(jù)介紹，有助于深圳補(bǔ)齊“陸海空鐵”國(guó)際立體物流網(wǎng)絡(luò)中的公路貨運(yùn)一環(huán)，