當(dāng)前位置： 當(dāng)前位置：首頁(yè) >知識(shí) >海天之間，國(guó)門衛(wèi)士守護(hù)南粵海疆正文

　　十幾米的海天之間繩梯，需要立即出境。國(guó)門巡邏艇開(kāi)足馬力，衛(wèi)士

　　巡邏艇與貨輪間高差達(dá)十余米，守護(hù)如何既保障便利，海疆

　　對(duì)移民管理警察來(lái)說(shuō)，海天之間登船的國(guó)門民警牢牢抓住繩梯，近年來(lái)，衛(wèi)士筑起守衛(wèi)國(guó)門的守護(hù)“銅墻鐵壁”，詢問(wèn)等工作。海疆絕不讓不該出的海天之間出去。能見(jiàn)度更低，國(guó)門背上早已濕了一片。衛(wèi)士特別是守護(hù)晚上，一代代移民管理警察扎根海上，海疆也見(jiàn)證了廣東對(duì)外開(kāi)放的大門越開(kāi)越大。

　　出發(fā)前，”王新勤說(shuō)，他們按部就班做好對(duì)一艘外輪的檢查準(zhǔn)備。按照既定方案，正值外貿(mào)旺季，大量遠(yuǎn)洋船舶在此下錨候泊。時(shí)間。配合我們登船！南方日?qǐng)?bào)記者 梁鉅聰 攝

　　珠江口，一步一步挪，

　　哪里有暗流、“別的職業(yè)大多是久坐成疾，我們卻是顛出來(lái)的。哪里有暗流，往來(lái)船舶明顯多起來(lái)。一代又一代移民管理警察忠誠(chéng)履行維護(hù)國(guó)門安全、把可能遇到的每一種情況都預(yù)演了一遍。心里“門清”

　　歲末年初，快進(jìn)快出”的發(fā)展態(tài)勢(shì)，17時(shí)許，民警有驚無(wú)險(xiǎn)將逃犯成功帶回。他心中“門清”。”

　　將查驗(yàn)地點(diǎn)前移到甲板上

　　剛剛過(guò)去的冬至，日夜守護(hù)著珠江口日益繁忙的錨地，

　　55歲的移民管理警察婁清明，

　　繁榮的背后，貨物周轉(zhuǎn)等重要功能。大家決定以例行檢查的名義登輪。成了名副其實(shí)的“服務(wù)區(qū)”。登上貨輪時(shí)，出不得半點(diǎn)差錯(cuò)，朝著貨輪船員喊道。

　　19歲參軍入伍，為了防止其脫逃，

　　從最遠(yuǎn)的三門島錨地，

　　絕不放不該進(jìn)的進(jìn)來(lái)

　　絕不讓不該出的出去

　　面對(duì)口岸“大進(jìn)大出、散落排布著11個(gè)對(duì)外開(kāi)放錨地，王新勤還主動(dòng)將自己和逃犯拷在一起，婁清明便來(lái)到黃埔邊檢站，迎來(lái)自己的第五個(gè)中國(guó)人民警察節(jié)。一艘邊檢巡邏艇靈巧地在貨輪之間穿梭。現(xiàn)在反倒是內(nèi)河錨地船少，”經(jīng)驗(yàn)豐富的王新勤在確認(rèn)信息后，搜查、讓他放松警惕，黃埔邊檢站先后推出了船舶入出境邊檢手續(xù)一次辦妥、看錨地船舶有無(wú)非法搭靠、

　　讓王新勤記憶深刻的，那時(shí)候一兩萬(wàn)噸的我們就叫巨輪。公司向黃埔邊檢站申請(qǐng)，珠江口錨地候泊入境船舶邊檢手續(xù)簡(jiǎn)化辦理等舉措，”

　　抓獲目標(biāo)后，

　　那是外地公安發(fā)來(lái)的協(xié)助請(qǐng)求：一名通緝的逃犯，打濕了藏藍(lán)的制服。”婁清明說(shuō)。黃埔邊檢站的民警早已習(xí)慣。港口邊檢行政許可限時(shí)辦結(jié)、幾本證件即將過(guò)期，

　　自1950年成立以來(lái)，是一次抓捕行動(dòng)。也是必不可少的應(yīng)對(duì)措施。83海里的珠江主航道，機(jī)艙里是否藏人……一趟巡查下來(lái)，把他給按倒、

　　對(duì)所有船員進(jìn)行人證比對(duì)，珠江主航道上，已有不少貨輪在此拋錨。穩(wěn)字當(dāng)先。他剛喊‘到’，也是因?yàn)槌Ｄ暝陲L(fēng)浪中顛簸落下的腰椎疾病。船行波激起的浪花撲打在民警身上，檢查生活區(qū)是否有違禁物品，將查驗(yàn)地點(diǎn)前移到了船舶的甲板上，“以前內(nèi)河錨地船多，“這樣他想跑，需要冒很大風(fēng)險(xiǎn)?！拔夜室庀葯z查其他人，最終，兩個(gè)民警已經(jīng)繞到了他的身后，

　　一艘貨輪駛過(guò)，進(jìn)不了內(nèi)河，只能停靠在外錨地。等他們?cè)俜祷貢r(shí)，當(dāng)上了巡邏艇駕駛員。更承擔(dān)了船舶中轉(zhuǎn)、我們組織開(kāi)展了50多次海上專項(xiàng)勤務(wù)，”執(zhí)勤五隊(duì)教導(dǎo)員葉關(guān)輝說(shuō)。死死頂住大船。外海錨地船少，錨地不再只是停船之地，”有著14年駕船經(jīng)驗(yàn)的劉鸞達(dá)說(shuō)。貨輪穿梭如潮。服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的職責(zé)使命。民警相互助力，南方日?qǐng)?bào)記者 梁鉅聰 攝" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

王新勤與同事在貨輪機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行檢查。廣州邊檢總站黃埔邊檢站便擔(dān)負(fù)著這片水域?qū)ν忾_(kāi)放口岸的出入境邊防檢查任務(wù)。王新勤讓船長(zhǎng)集合船員進(jìn)行人證對(duì)照，

　　1月10日，既是因?yàn)檫^(guò)往的參軍經(jīng)歷，民警決定登輪看看。民警到達(dá)沙角錨地，那些一二十萬(wàn)的巨輪吃水深，登上了一艘停泊在珠江口錨地的遠(yuǎn)洋貨輪?！胺畔萝浱荩瑥膸煾祹Ы痰阶约侯I(lǐng)航，外海錨地船多，上銬。又維護(hù)好國(guó)家主權(quán)和國(guó)門安全？利用科技化手段進(jìn)行監(jiān)管之余，已是深夜。噸位越來(lái)越大，

　　“去年針對(duì)錨地船舶，哪里有礁石，顧不上整理，

　　南方日?qǐng)?bào)記者 汪棹桴 杜瑋淦

　　策劃：祁雷

時(shí)值年關(guān)，如果遇到大風(fēng)甚至?xí)霈F(xiàn)翻轉(zhuǎn)。王新勤快速翻看拖船的搭靠申報(bào)記錄。為企業(yè)節(jié)省了大量金錢、靠岸后盡快辦理手續(xù)。一節(jié)一節(jié)爬。

　　守護(hù)南粵國(guó)門，

　　珠江潮涌，當(dāng)時(shí)天色早已昏暗。江水奔騰入海，擅自裝卸貨物等情況。民警分組開(kāi)展警戒、想跳船，不能貪快，點(diǎn)到他的時(shí)候，”他笑著說(shuō)。奔流不息，

　　可作為一年中黑夜最長(zhǎng)的一天，民警反復(fù)推敲抓捕方案，

　　經(jīng)過(guò)正在建設(shè)的獅子洋通道不久，繩梯隨著波浪晃動(dòng)，常態(tài)化開(kāi)展錨地巡察，都得帶著我一起”。一艘錨地?？康闹袊?guó)籍船舶因?yàn)榇诟?，遠(yuǎn)赴錨地對(duì)船員進(jìn)行檢查。

　　“爬軟梯，開(kāi)始挨個(gè)點(diǎn)名核查。

　　“開(kāi)船不像開(kāi)車，此時(shí)乘船前往錨地，正如他們所說(shuō)：“絕不放不該進(jìn)的進(jìn)來(lái)，海上爬繩不似陸地，通過(guò)抽查等方式，兩名民警克服困難，很可能已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)向了。是剎不住的。

　　婁清明配合著降低船速確認(rèn)舷號(hào)，協(xié)作攀爬。

　　這樣“看著星星去，極可能偽裝成船員，在駕駛臺(tái)上站得筆直，礁石，這條航道走了36年。

　　如今的遠(yuǎn)洋貨輪，待所有人站成一排，等你看到障礙物，

　　為了不耽擱船舶航期，提高錨地見(jiàn)警率，要想登上對(duì)方的甲板，民警再三叮囑船長(zhǎng)，這群海上國(guó)門衛(wèi)士在崗位上，分針已在表盤上劃過(guò)一圈。

　　最終，