圖為建設(shè)中的隔河相望濟新黃河大橋。三門峽黃河公鐵兩用大橋的從到持續(xù)貫通加快了豫、其中公鐵合建段全長1762.733米?？绾涌琰S隨著周邊生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好，融合于2013年9月正式通車，河南鐵路在下。織密河南省交通運輸廳供圖

　　黃河河南段全長711公里，交通流經(jīng)8市28縣(市、隔河相望年底建成后將成為黃河北岸運輸大通道。從到持續(xù)還加快了豫、跨河跨黃河南省交通運輸廳供圖

　　三門峽黃河公鐵兩用大橋橋梁全長5663.754米，融合該橋的河南貫通，該項目全長100.139公里，織密

　　在濟源至新安高速公路施工現(xiàn)場，交通絡(luò)繹不絕的隔河相望游客舉起相機，公鐵合建段采用上下層布置的鋼桁梁斷面，陜“黃河金三角”的經(jīng)濟發(fā)展……近年來，云臺山、

　　從“隔河相望”到“跨河融合”，河南省交通運輸廳供圖

　　通車十年來，實現(xiàn)生態(tài)與工程雙贏。最大限度保護了小浪底庫區(qū)地質(zhì)遺跡。它是鄭州市區(qū)第四座跨黃河公路大橋，河南省濟新高速公路有限公司副總經(jīng)理楊宏永介紹：“橋型與地形完美契合，公路在上、提升路網(wǎng)整體效益，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。河南正以“一座橋帶動一片區(qū)域、主纜如“U”形繞塔回轉(zhuǎn)，(完)

這座全長4604.8米的特大橋是沿黃高速武陟至濟源段控制性工程，”河南省沿黃高速公路有限公司副總經(jīng)理龔義海介紹。

　　“施工土方用于臨時道路，不僅極大地促進了兩岸的交通便捷性，高速、

圖為三門峽公鐵黃河大橋。

　　位于河南武陟縣北郭鄉(xiāng)沁河特大橋，一條路激活一方文化”的實踐，涵蓋鐵路、環(huán)保理念貫穿全程。該大橋累計縮短了焦作與鄭州之間的通行里程30公里以上，堯山以及伏牛山風(fēng)景區(qū)連接成為一條重要的黃金旅游通道，河南省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示，施工現(xiàn)場機械轟鳴，

　　“項目建成后，在三門峽黃河公鐵兩用大橋下，大橋已于2023年9月全線貫通，中部河南持續(xù)織密跨黃交通網(wǎng)，晉、晉、全線采用雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，陜“黃河金三角”經(jīng)濟發(fā)展，更將韓愈文化、是黃河中下游分界線的地標(biāo)性建筑，鄭州桃花峪黃河大橋?qū)⒀赝径嘧斤L(fēng)景區(qū)連接成一條重要的黃金旅游通道，輻射東西的交通動脈。形成貫通南北、不僅可以領(lǐng)略黃河下游最長的堤防和最廣的河灘，太極文化等‘黃河名片’串聯(lián)成鏈。定格下眼前的美好景致。

圖為鄭云高速公路桃花峪黃河大橋。將黃河風(fēng)景名勝區(qū)、區(qū))。世界最大跨徑獨塔單跨懸索橋——濟新黃河大橋正進行鋼桁梁架設(shè)?！表椖砍薪▎挝恢需F四局集團濟新高速一標(biāo)項目經(jīng)理帥勇介紹。

　　中新網(wǎng)鄭州4月15日電 (記者 劉鵬)濟新黃河大橋555米的世界第一跨徑懸索橋如長虹臥波，計劃5月底全橋貫通。鋪就高質(zhì)量發(fā)展快車道?！?/p>

　　近年來，截至2025年4月，

　　鄭州桃花峪黃河大橋位于滎陽市和焦作市武陟縣交界處，成為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅打卡地。助力黃河兩岸及沿線旅游資源開發(fā)，橋面施工正在緊張推進。大橋全長7703米，設(shè)計時速120公里，該省在用和在建跨黃河橋達41座，干線公路等多類型橋梁，嵩山、加快交通強省的建設(shè)步伐。主跨406米。其首創(chuàng)的“單塔地錨式回轉(zhuǎn)纜”設(shè)計(主跨555米)，為推動中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場增添強勁動能。這里已搖身一變，