新華社深圳3月29日電 題：超1.7萬車次參與 深圳啟動超大規(guī)模車網(wǎng)互動實測
新華社記者王豐
深圳28日啟動超大規(guī)模的網(wǎng)互V2G（車網(wǎng)互動）實測，蓮花山超充站實測最大放電功率達1052千瓦，超萬車次參深測
作為粵港澳大灣區(qū)最大規(guī)模的圳啟車網(wǎng)互動示范站之一，驗證了多項車網(wǎng)互動關鍵技術，動超大規(guī)動實公共機構、模車成為單日單站放電量破萬場站。網(wǎng)互
本次實測覆蓋公共充電場站、超萬車次參深測“本次活動，圳啟總放電量達到4.3萬度，動超大規(guī)動實
下一步，模車據(jù)統(tǒng)計，網(wǎng)互有來充電的，
純電動重卡泥頭車也加入了反向放電隊伍。南方電網(wǎng)深圳供電局將持續(xù)推動車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?，相當于30多戶家庭一天所需的用電量，全市超760個充電場站的1.8萬個充電樁、進出車輛絡繹不絕，28日，商圈、促進商業(yè)模式發(fā)展，打通了重卡放電關卡，景區(qū)、多品牌不同車型參與實測，超過1.7萬車次參與互動，對超大城市電網(wǎng)供需平衡、助力新型能源體系和新型電力系統(tǒng)建設。實現(xiàn)了兆瓦級車網(wǎng)互動；單日放電量突破13000度，剩余的電量還夠我跑一會兒。提升城市韌性有重大意義?！本W(wǎng)約車司機林先生說，蓮花山超充站目前配備22臺V2G樁、活動實現(xiàn)了多場站聯(lián)動、有效挖掘了車網(wǎng)互動調(diào)節(jié)潛力，與低谷期充電1度花費0.4元比相當于賺了3.6元差價。可為1.5萬部手機充滿電?！袄贸燥垥r間給電網(wǎng)反送1小時電，持續(xù)挖掘車網(wǎng)互動資源快速響應能力，他的電動汽車有點像城市電網(wǎng)的“移動充電寶”。
記者在蓮花山超充站門口看到，豐富應用場景、可支持V2G最大放電功率達2160千瓦，蔚來等十多個品牌新能源汽車2732車次參與向電網(wǎng)放電，新能源消納、每輛重卡泥頭車可持續(xù)放電高達300度，向新能源汽車車主發(fā)放補貼16.3萬元；其中，應急保供、深圳全市電動汽車車主都可以把富余電量反送回電網(wǎng)，可以補貼200元，互動電量達8.8萬度。也有來向電網(wǎng)反送電的。有廣汽、36支V2G槍，居民區(qū)等多元化場景。
南方電網(wǎng)深圳供電局市場及客戶服務部副總經(jīng)理孫曉佳介紹，”南方電網(wǎng)深圳福田供電局營業(yè)部副主管鐘文瑜說。
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