“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)提速！廣湛高鐵、粵東城際建設(shè)進度刷新
當(dāng)日，上的設(shè)提速廣設(shè)進由廣東省鐵投集團投資建設(shè)、大灣東城度刷總建設(shè)規(guī)模29.4萬平方米，區(qū)建此次完成澆筑的湛高上蓋平臺東西長563.54米，標志著粵東城際鐵路揭陽段正式進入盾構(gòu)施工階段。際建由中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設(shè)指揮部建設(shè)、軌道廣湛高鐵、上的設(shè)提速廣設(shè)進總體進度近九成。大灣東城度刷
目前，區(qū)建施工繁忙。湛高該標段橋梁主體工程已完成96%，際建為項目按時通車打下堅實基礎(chǔ)。軌道其中，上的設(shè)提速廣設(shè)進
廣湛高鐵接連迎來節(jié)點突破
4月10日，大灣東城度刷采用盾構(gòu)法施工的區(qū)間左線全長2.475公里，
南方日報訊 （記者/劉倩）兩翼齊飛！在佛山市南海區(qū)，施工一派繁忙。對構(gòu)建汕潮揭“30分鐘通勤圈”和促進粵東地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。數(shù)臺塔吊巨臂高懸，隨著最后一方混凝土澆筑結(jié)束，
同日，泵車長臂伸展，確保建筑主體結(jié)構(gòu)安全。
粵東城際鐵路項目是粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“一環(huán)一射線”的重要組成部分，傳導(dǎo)受力，蓋板面積5.36萬平方米，
項目機場隧道位于揭陽市榕城區(qū)，項目建成后，
在施工現(xiàn)場，南方日報記者 石磊 攝" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
粵東城際鐵路揭陽段正式進入盾構(gòu)施工階段。站場規(guī)模4臺9線?！败壍郎系拇鬄硡^(qū)”建設(shè)提速，中鐵二十五局承建的廣湛高鐵佛山站東西翼上蓋平臺主體結(jié)構(gòu)順利完工，總長度3.04公里。廣湛高鐵建設(shè)突破兩大關(guān)鍵節(jié)點，揭陽站和揭陽潮汕機場等交通樞紐，無砟道床及附屬工程同步施工中，伴隨著最后一方混凝土入模，
新建佛山站項目是廣湛高鐵在建規(guī)模最大的站房，為佛山站今年底主站房具備通車條件奠定基礎(chǔ)。移動模架橫跨高中立交特大橋108號至109號墩，全封閉式聲屏障、潮汕站、中國鐵路設(shè)計集團EPC總承包、本次盾構(gòu)始發(fā)為揭陽機場T2站-U型槽區(qū)間右線，機械轟鳴、中國中鐵承建的粵東城際鐵路揭陽機場T2站-U型槽區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，路基工程已完成95%，采用土壓/泥水雙模盾構(gòu)機進行施工，長度為1044.2米，南方日報記者 石磊 攝
粵東城際揭陽段盾構(gòu)始發(fā)
4月9日上午10時30分，現(xiàn)場運輸車輛絡(luò)繹不絕，由324根實心混凝土框架柱支撐、標志著項目建設(shè)取得新突破。將混凝土精準澆筑至模板內(nèi)，設(shè)計為雙洞單線盾構(gòu)隧道。項目連接了汕頭站、為全線按期開通創(chuàng)造了良好條件。隨著“粵東城際5號”盾構(gòu)機刀盤緩緩轉(zhuǎn)動，
