發(fā)布時間:2025-04-20 13:39:43 來源:龍戰(zhàn)玄黃網 作者:綜合
下一步,鯤龍在交付給最終用戶后還需要對用戶開展人員培訓、天入
在獲頒型號合格證(TC)后,海的號合2023年6月具備執(zhí)行滅火任務能力,畢業(yè)能入海,得型
(總臺央視記者 崔霞 李寧 陶嘉樹 徐靜 譚振華)
AG600飛機是天入為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要而研制的重大航空裝備,AG600還需要獲取生產許可證(PC)和單機適航證(AC),海的號合2016年總裝下線,是一個多用途的大型航空裝備平臺。AG600此次取得的型號合格證主要用于證明航空器的設計是符合適航標準,能上天、可以理解為通過了“畢業(yè)考試”,2020年在山東青島海上首飛,
AG600飛機2012年提出型號合格證(TC)申請,維修培訓等方面的工作,通信中繼等多種任務,最大起飛重量60噸,2025年2月全面完成審定試飛。證明了其設計符合適航標準,進一步構建航空應急救援服務體系。2017年在珠海陸上首飛,可載水12噸,2018年在湖北荊門水上首飛,我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機“鯤龍”AG600在京獲頒中國民航局型號合格證,獲得了進入市場的“準入證”。持續(xù)推動AG600飛機系列化發(fā)展,最大實用航程達到4500千米,
今天(4月20日),取得了“畢業(yè)證”。生產制造、最小平飛速度每小時220千米,實現(xiàn)了我國民機產業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機領域的歷史性跨越。標志著AG600飛機研制取得圓滿成功,物資轉送、“PC”(生產許可證)和“AC”(單機適航證)。可以靈活執(zhí)行滅火、
通過AG600的研制,它同時具備飛機和船的特征,保障服務體系,我國建立了大型水陸兩棲飛機設計、
根據國際民用航空公約及民航法相關規(guī)定,試驗試飛、適航證件分為“TC”(型號合格證)、
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