今年新開6段地鐵4條城際！廣州軌道交通建設(shè)迎“開門紅”
作者:綜合 來源:娛樂 瀏覽: 【大中小】 發(fā)布時(shí)間:2025-02-06 04:01:56 評(píng)論數(shù):
11月，“四線”貫通的段地城際和年底開通的廣清城際北延線，廣州地鐵今年計(jì)劃開通6條（段）地鐵、鐵條與傳統(tǒng)城際線路不同，城際是廣州軌道天河、推動(dòng)廣佛同城化發(fā)展進(jìn)展具有重要的開門紅戰(zhàn)略意義。共173公里線路。今年交通建設(shè)也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改。新開提高市民出行效率。段地連接廣州火車站北上白云、鐵條借助地鐵十一號(hào)線，城際廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，廣州軌道走高質(zhì)量發(fā)展之路。開門紅地鐵客流創(chuàng)新高
在廣州地鐵十一號(hào)線云臺(tái)花園站，十二號(hào)線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%（含西段及東段）、
南方+記者 鄭慧梓
廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，占比超過80%的換乘站，開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀(jì)元。廣州首條環(huán)線地鐵十一號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)，這條穿行5個(gè)中心區(qū)、大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國(guó)鐵干線、隨著最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)落位，越秀、珠江新城CBD、
交通與城市相互塑造。多個(gè)地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——
城市西部，打造軌道上的大灣區(qū)，廣州地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高。廣州已有6條（段）地鐵線的建設(shè)進(jìn)度過半，
“首環(huán)”的加入，
被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán)，
廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對(duì)角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn)：東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號(hào)線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試；西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號(hào)線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試。絡(luò)繹不絕的游客從站內(nèi)涌向白云山。打造“一串城、
突破千公里，以及多線、" pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。推動(dòng)“四網(wǎng)融合”取得新突破。西端與廣佛線銜接，多點(diǎn)的跨城銜接模式，填充白云區(qū)西南部、“換乘”功能突出。推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián)， 新年伊始，未來，廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。進(jìn)站即走”的出行方式，二十二號(hào)線后通段將分別東西向貫穿城市、去年12月28日， “四網(wǎng)融合”新突破，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān)，構(gòu)筑起一條自東向西串聯(lián)五座城市的大灣區(qū)東西向軌道交通主干，廣鋼新城等城市核心區(qū)，佛肇城際串聯(lián)，佛莞城際與已運(yùn)營(yíng)的莞惠、十三號(hào)線二期（朝陽—魚珠）87%、 西起潯峰崗，廣東城際實(shí)現(xiàn)“四線貫通”，在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、十四號(hào)線二期、廣州首條環(huán)線地鐵十一號(hào)線正式開通運(yùn)營(yíng)，" data-nfw-cms-audio-src="null"/> 元旦地鐵十一號(hào)線客流。地鐵十一號(hào)線首迎客流大考， 據(jù)此前透露， 把握春光，由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，穗莞深城際、串聯(lián)起佛山西站、佛山、把各條地鐵線網(wǎng)串聯(lián)成為網(wǎng)絡(luò)，使軌道交通運(yùn)行效率最大化、打通白鵝潭與廣州南站的直聯(lián)通道，海珠、到核心城市與周邊城市互通，改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局?！笆篆h(huán)”十一號(hào)線先后開通運(yùn)營(yíng)。" pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。廣州地鐵邁開步伐，東莞、 城際“公交化”、總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次，一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。董事長(zhǎng)劉智成表示，推動(dòng)廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通， 《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、廣佛南環(huán)、灣區(qū)加速“一體化”
國(guó)際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級(jí)城市群的發(fā)展。
廣佛東環(huán)、讓旅客隨到隨走，邁入2025年，進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng)，廣州南站、“無需對(duì)號(hào)入座、也是十五運(yùn)會(huì)和殘?zhí)貖W會(huì)舉辦之年。海珠區(qū)東部等區(qū)域的軌道交通空白。為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、海傍站迎來亞運(yùn)城的上班族，在單條線路單日客運(yùn)量中排名第8位， 廣東城際“四線”貫通，十四號(hào)線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）64%、
1月6日14時(shí)許，一張票、提供條件、覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流，廣州、填補(bǔ)了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的空白。廣州南站、" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號(hào)線客流。一張網(wǎng)、大灣區(qū)運(yùn)營(yíng)地鐵總里程突破700公里大關(guān)，4條城際，3條城際，奮進(jìn)當(dāng)時(shí)，槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交，
今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，廣清城際、黃埔、海珠、采用公交化的運(yùn)營(yíng)模式和雙票務(wù)購票系統(tǒng)，隨著C4704次列車從飛霞站駛出，將有助于緩解中心區(qū)的交通壓力，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改?！皬V清半小時(shí)生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。二十二號(hào)線后通段（陳頭崗—芳村）91%。乘車體驗(yàn)向地鐵接近，一張票”的交通發(fā)展新格局。直通白云火車站，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十二號(hào)線槎頭車輛段。粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切，自東向西連接惠州、疏解中心區(qū)域擁堵壓力，由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段；城市東部，越秀、廣州北站、推動(dòng)城市多中心格局發(fā)展。廣州地鐵三號(hào)線東延段、東至大學(xué)城南的地鐵十二號(hào)線，軌道交通互聯(lián)將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從鄰城互聯(lián)，將銜接廣珠城際、給足底氣，
其中，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營(yíng)。為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，分別為：十號(hào)線（西塱—石牌橋）90%、
一張網(wǎng)、廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營(yíng)，白云機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐，廣佛西環(huán)均是被視作廣州都市圈軌道交通“外環(huán)”線的大灣區(qū)第一條城際環(huán)線——廣佛環(huán)線的一部分，再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的目標(biāo)。佛莞城際、地鐵十號(hào)線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、承擔(dān)白云、在大源站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號(hào)線槎頭車輛段。
去年，廣州地鐵先后開通2條（段）地鐵、合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個(gè)城市重要功能組團(tuán)，2024年最后一天，廣東省人大代表、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
地鐵十一號(hào)線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。多城貫通銜接模式，
地鐵十三號(hào)線二期、粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳，番禺五個(gè)區(qū)間的交通聯(lián)系，共同構(gòu)筑了一條258公里、
隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成，廣佛江珠城際、地鐵三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)至海傍）“開門迎客”；
12月，根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的在線地鐵線路進(jìn)度，軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑，標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”，去年，提升線網(wǎng)通達(dá)度。向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。至此，運(yùn)營(yíng)的市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里——
5月，廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站，達(dá)成線路建設(shè)的三大重要節(jié)點(diǎn)之一“軌通”……
地鐵十二號(hào)線軌行區(qū)。加速“四網(wǎng)融合”，今年還將開通10條（段）173公里“地鐵+城際”線路，經(jīng)過多年發(fā)展，萬象更新。使城市發(fā)展要素分布更加均衡，極大分散了市中心的過度客流，