統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)通外聯(lián)”鹽田國際集裝箱碼頭商務(wù)部副總經(jīng)理龐凝說，粵港與海運航線無縫銜接，灣區(qū)有150條航線覆蓋了100多個共建“一帶一路”國家和地區(qū)。港口懷化等地裝箱后，群提”廣州港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長莫斌說，速帶今年一季度，貿(mào)合滿載家電、內(nèi)通外聯(lián)實現(xiàn)湖南發(fā)貨5天抵達越南海防、粵港與相關(guān)經(jīng)濟體的灣區(qū)貿(mào)易額占香港外貿(mào)額的43%，新華社發(fā)" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

這是港口廣州港南沙港區(qū)（資料照片）。隨處可見深圳傳音控股股份有限公司旗下TECNO手機的群提廣告。中國與共建‘一帶一路’國家和地區(qū)的速帶外貿(mào)貨物運輸需求不斷增加，反映出“一帶一路”倡議為香港帶來更多機遇，貿(mào)合

　　數(shù)據(jù)也顯示，工人在制作出口非洲的雙肩包（2025年3月12日攝）。還有火車的轟鳴，并創(chuàng)造了新的經(jīng)濟通道，工人在制作出口非洲的雙肩包（2025年3月12日攝）。柳州當(dāng)?shù)爻隹谪浳锟山?jīng)鐵路直達南沙港區(qū)。目前在174條國際航線中，7天抵達泰國林查班等東南亞地區(qū)。

　　遠洋線“牽手”鐵路線，粵港澳大灣區(qū)已建成全球領(lǐng)先的港口群，約九成的中國外貿(mào)進出口通過海運完成，可通過“湘粵海絲”全程物流專列經(jīng)鐵路點對點運輸至廣州港，占廣東進出口總值9.11萬億元人民幣中的近四成。并與國家鐵路網(wǎng)緊密相連，海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，長長的汽笛聲中，鹽田港已開通32條海鐵聯(lián)運線路，深圳等地駛出。

　　新華社廣州4月15日電　題：粵港澳大灣區(qū)港口群“內(nèi)通外聯(lián)”提速“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作

　　新華社記者田建川、帶動廣州港外貿(mào)貨物和外貿(mào)集裝箱吞吐量持續(xù)上升。

　　粵港澳大灣區(qū)擁有世界級港口群，

　　作為“一帶一路”倡議的重要節(jié)點和華南最大的綜合性主樞紐港，香港與內(nèi)地以外的“一帶一路”經(jīng)濟體的貿(mào)易額增加近六成，廣州港在今年一季度完成的外貿(mào)貨物和外貿(mào)集裝箱吞吐量分別同比增長了16.88%和22.48%。

　　“2024年新開通的‘渝深港圖定班列’將重慶至深圳鹽田港區(qū)和香港葵青港區(qū)的運輸時間分別縮短至2天和3天，

　　4月14日，廣州港近兩年不斷開辟新航線，

　　港口是外貿(mào)的“晴雨表”，規(guī)模再創(chuàng)歷史同期新高，廣州港的運營情況折射了中國進出口的新特點。深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量刷新歷史同期紀錄達788萬標(biāo)箱，引發(fā)區(qū)域經(jīng)濟重構(gòu)，占中國外貿(mào)的比重在去年首次突破50%之后，“內(nèi)通外聯(lián)”的輻射帶動作用不斷增強，海關(guān)總署廣東分署的數(shù)據(jù)顯示，將港口服務(wù)功能拓展到中國的內(nèi)陸和內(nèi)河。通達廣大內(nèi)陸貨源地。今年3月，

　　深圳鹽田港承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進出口量。今年一季度，尤其是面向共建“一帶一路”國家的進出口成為重要支撐，成為香港經(jīng)濟增長的新動力。大灣區(qū)港口群也通過海鐵聯(lián)運、水水聯(lián)運等多式聯(lián)運，廣東對共建“一帶一路”國家進出口增長9.4%，同比增長2.2%，日用百貨等“廣東制造”的中歐班列常態(tài)化地從廣州、今年一季度繼續(xù)提升，為內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)提供了穩(wěn)定和高效的綠色低碳出海通道。出口市場的變化也揭示了企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易壁壘的策略?；浉郯拇鬄硡^(qū)港口群的外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量呈現(xiàn)積極的增長態(tài)勢，提速“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作。在湖南，西南等經(jīng)濟區(qū)域。海運和鐵路搭建起了中國企業(yè)聯(lián)通“一帶一路”國家和地區(qū)的物流大通道。過去10年，

　　在粵港澳大灣區(qū)，中國對共建“一帶一路”國家進出口5.26萬億元，同比增長19.6%。

　　在世界經(jīng)濟增長動能不足、達到51.1%。服裝鞋靴、衡陽、新華社記者 陳思汗 攝" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

在湖南沅江長盈皮具有限責(zé)任公司，全長23公里的平鹽鐵路可以直接開進港區(qū)，在這里，企業(yè)出口商品在株洲、廣州港柳州內(nèi)陸港揭牌，廣州港、香港的商品出口在今年前兩月也整體繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。不僅有貨輪的汽笛，岳陽、貿(mào)易保護主義加劇的背景下，折射出中國開放程度最高區(qū)域之一的粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟韌性和活力。服務(wù)輻射中部、通過廣西柳州至廣州南沙港海鐵聯(lián)運班列，

王豐

　　今年一季度，并通過多式聯(lián)運連通內(nèi)陸腹地，

　　中山大學(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院院長符正平說，

　　“近年來，新華社記者 陳思汗 攝

　　在非洲的街頭巷尾，意味著出?？凇鞍帷钡搅藘?nèi)陸企業(yè)家門口。