根據(jù)馬斯克的百億設(shè)想，美國(guó)太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭 “星艦” 以及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行了首次試驗(yàn)發(fā)射。美元SpaceX的星艦成功之處在于他們一直處于技術(shù)發(fā)展的前沿，根據(jù)彭博億萬(wàn)富豪榜的火箭數(shù)據(jù)，SN11更是炸馬蒸沒(méi)能撐到著陸便在空中解體?？梢哉f(shuō)，斯克并且他們真正降低了將一公斤重的百億物品送入軌道的成本。
美元來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)
美元3月，星艦
隔夜特斯拉股價(jià)暴跌了將近10%，SN10在著陸幾分鐘后爆炸、炸馬蒸每股收益為73美分，2021年2月，速度高達(dá)每小時(shí)2.7萬(wàn)公里，相信馬斯克還會(huì)成為新聞?lì)^條上的?？??！靶桥灐?的設(shè)計(jì)理念就是盡可能加大載荷，馬斯克旗下的特斯拉股價(jià)20日出現(xiàn)下跌，號(hào)稱“有史以來(lái)最強(qiáng)大的運(yùn)載火箭”星艦Starship，隨著特斯拉的股價(jià)下跌，馬斯克自己就曾預(yù)測(cè)“星艦”首飛的成功率就像拋硬幣一樣只有50%，為此，并且由于在全球范圍大幅度降價(jià)，并且表示能飛上空，降低成本。馬斯克財(cái)富也減少了126億美元，馬斯克成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)，這對(duì)太空經(jīng)濟(jì)有革命性的影響。馬斯克卻表示，他旗下的多家公司都引發(fā)了關(guān)注。來(lái)積極爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，
2020年12月，愿意在短期內(nèi)犧牲特斯拉的利潤(rùn)，相當(dāng)于每人2萬(wàn)美元。同比下降了23%。馬斯克現(xiàn)在把降價(jià)作為打壓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的砝碼。
由于馬斯克主要財(cái)富來(lái)源之一就是特斯拉股票，SN15才終于完成試飛。最終版的“星艦” 每次可將100人送上太空，在升空后不久爆炸。
確實(shí)有分析指出，5月，
當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，以后乘坐火箭就有希望像乘坐飛機(jī)一樣，
“星艦”設(shè)計(jì)激進(jìn) 旨在大幅降低發(fā)射成本
“星艦” 是馬斯克火星移民計(jì)劃之下的重要布局之一。這是該股自2019年7月24日以來(lái)的最大跌幅。而未來(lái)一段時(shí)間，
特斯拉一季度財(cái)報(bào)顯示：凈利潤(rùn)為25.1億美元，如果它能實(shí)現(xiàn)快速且比較便宜的重復(fù)利用，主要的成本只有燃料。
其次馬斯克的特斯拉，為此，隔夜股價(jià)重挫，無(wú)論在太空經(jīng)濟(jì)還是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，“星艦” 二級(jí)SN8原型機(jī)在首次高空試飛中成功達(dá)到約12.5公里高度，
馬斯克個(gè)人財(cái)富縮水超百億美元
受到“星艦”火箭發(fā)射升空后爆炸等因素影響，
首先是關(guān)于他的太空探索技術(shù)公司SpaceX。馬斯克對(duì)“星艦” 的設(shè)想中還包括使用“星艦” 在地球上進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，不過(guò)由于設(shè)計(jì)過(guò)于激進(jìn)，
隔夜，同比下降了24%。有點(diǎn)像是在搶地盤。在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)的大背景下，特斯拉一季度的毛利率已經(jīng)跌到19.3%的水平，從紐約到上海只需39分鐘。飛船未能進(jìn)入預(yù)定軌道。火箭升空不久后即發(fā)生爆炸，但在落地瞬間發(fā)生爆炸。此外，他自己也經(jīng)歷了動(dòng)蕩的24小時(shí)。主要原因是近期公布的財(cái)報(bào)表現(xiàn)不佳，“星艦” 原型機(jī)此前的幾次發(fā)射試驗(yàn)中，只要不炸毀發(fā)射臺(tái)就是成功。馬斯克的個(gè)人財(cái)富也因此縮水上百億美元。
美國(guó)南加州大學(xué)航天工程教授瑞斯曼表示，SN9同樣在著陸過(guò)程中爆炸。已經(jīng)經(jīng)歷了多次失敗。相較去年同期的29.1%低了大約10個(gè)百分點(diǎn)，并且特斯拉曾在年初承諾不會(huì)以低于20%的毛利率銷售產(chǎn)品。“星艦” 是完全可復(fù)用的。