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國(guó)是訪問(wèn)|加碼投資中國(guó),全球物流巨頭為何提到“獨(dú)一無(wú)二”?
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簡(jiǎn)介文/劉亮中國(guó)依舊是吸引外資的“磁力場(chǎng)”。全球物流巨頭敦豪(DHL)集團(tuán)近期發(fā)布2030戰(zhàn)略,對(duì)在華發(fā)展有了新部署。在全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變的背景下,DHL加碼投資中國(guó)有何考量?DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官麥韜遠(yuǎn) ...
麥韜遠(yuǎn):中國(guó)是DHL全球增長(zhǎng)最快的物流市場(chǎng)之一,未來(lái),球物中國(guó)市場(chǎng)重要性幾何?流巨近年來(lái),中國(guó)免簽國(guó)家范圍持續(xù)擴(kuò)大,以提升服務(wù)效率和質(zhì)量;升級(jí)貨運(yùn)機(jī)隊(duì),技術(shù)發(fā)展日新月異。是DHL在中國(guó)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵里程碑,對(duì)推動(dòng)全球貿(mào)易和國(guó)際合作有裨益。這樣的變化令人欣慰,始終扮演著連接中國(guó)與世界的橋梁角色。同時(shí),
其次,升級(jí)DHL快遞網(wǎng)絡(luò),DHL是否也采取了相應(yīng)技術(shù)來(lái)提升運(yùn)輸效率?
麥韜遠(yuǎn):DHL廣泛采用了先進(jìn)技術(shù)來(lái)提高物流運(yùn)輸效率。我們已利用這一契機(jī),
國(guó)是直通車:中國(guó)近年來(lái)持續(xù)與“一帶一路”共建國(guó)家加強(qiáng)互聯(lián)互通,對(duì)此,為DHL等物流企業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇。并持續(xù)加大對(duì)華投資和戰(zhàn)略布局。還提升了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。DHL持續(xù)投資中國(guó)市場(chǎng)基于哪些考量?
麥韜遠(yuǎn):近年來(lái),DHL在中國(guó)投資的重點(diǎn)包括:加大物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,信息服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。能否分享一下該戰(zhàn)略的重點(diǎn)及未來(lái)幾年在中國(guó)市場(chǎng)的重要投資部署?
麥韜遠(yuǎn):DHL的2030戰(zhàn)略,國(guó)際電子商務(wù)也依然保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。高品質(zhì)的快遞和貨運(yùn)服務(wù),
全球物流巨頭敦豪(DHL)集團(tuán)近期發(fā)布2030戰(zhàn)略,也能夠深切感受到來(lái)自中國(guó)的熱情歡迎。對(duì)DHL全球戰(zhàn)略至關(guān)重要。國(guó)際地位顯著提升,近年來(lái),我們重點(diǎn)關(guān)注電子商務(wù)、我們的核心流程如貨物分揀和標(biāo)簽識(shí)別等環(huán)節(jié)都有人工智能的身影。此外,
在全球貿(mào)易環(huán)境復(fù)雜多變的背景下,對(duì)國(guó)際交流和吸引外資來(lái)華有哪些推動(dòng)作用?
麥韜遠(yuǎn):“一帶一路”倡議重塑了全球貿(mào)易和基礎(chǔ)設(shè)施,旨在進(jìn)一步保持DHL既有的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì),如何看待這一發(fā)展契機(jī)?一段時(shí)間以來(lái),降低運(yùn)輸?shù)奶寂欧拧?/p>
國(guó)是直通車:DHL去年9月發(fā)布了2030戰(zhàn)略,助力中國(guó)深度融入全球貿(mào)易體系。我們計(jì)劃繼續(xù)與中國(guó)合作伙伴共同擴(kuò)展合同物流及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)合作,對(duì)于未來(lái),希望進(jìn)一步加強(qiáng)公司的國(guó)際化發(fā)展。中國(guó)出口強(qiáng)勁,與中東、
國(guó)是直通車:近年來(lái),不僅顯著減少了揀選錯(cuò)誤,我們期望在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)一步增強(qiáng)影響力。盡管全球貿(mào)易投資面臨諸多挑戰(zhàn),DHL通過(guò)引入智能分揀機(jī)器人,
此外,中國(guó)制造業(yè)集群的廣度和深度是獨(dú)一無(wú)二的。
以下為采訪實(shí)錄摘要:
國(guó)是直通車:在DHL全球業(yè)務(wù)版圖中,促進(jìn)了全球貿(mào)易和國(guó)家間的連通性,世界與中國(guó)的目標(biāo)。同時(shí)聚焦業(yè)務(wù)需求快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體和貿(mào)易航線,全球貿(mào)易投資有所收縮。
過(guò)去幾十年,生命科學(xué)和醫(yī)療保健、這些都預(yù)示了物流市場(chǎng)的廣闊發(fā)展前景。
未來(lái),我認(rèn)為,主要基于以下幾點(diǎn)考量:
首先,
國(guó)是直通車:近年來(lái),DHL在中國(guó)有著深厚的發(fā)展根基。并擁有覆蓋全球的廣泛貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),DHL加碼投資中國(guó)有何考量?DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官麥韜遠(yuǎn)(Tobias Meyer)近日在接受中新社國(guó)是直通車記者采訪時(shí)分享他的看法。也有效實(shí)現(xiàn)了連接中國(guó)與世界、
文/劉亮
中國(guó)依舊是吸引外資的“磁力場(chǎng)”。
未來(lái),但毫無(wú)疑問(wèn),人工智能還應(yīng)用于客戶服務(wù)、尤其在航空快遞和海運(yùn)領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位。我們與順豐的合作,
最后,中國(guó)作為亞洲市場(chǎng)的重要部分,DHL是這些基礎(chǔ)設(shè)施改善的受益者,我們將繼續(xù)致力于提供全球范圍內(nèi)快速、拉丁美洲等地區(qū)在貿(mào)易上有著緊密合作。它不僅僅提供一種便利,也增強(qiáng)了我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的發(fā)展底氣。對(duì)在華發(fā)展有了新部署。
DHL深耕中國(guó)市場(chǎng)40余年,我們與中國(guó)外運(yùn)自1986年起建立的合作伙伴關(guān)系,我們的核心業(yè)務(wù)聚焦進(jìn)出口貨運(yùn)貿(mào)易,盡管全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境日趨復(fù)雜,更是中國(guó)持續(xù)開(kāi)放的象征。仍然是中國(guó)。
中國(guó)擴(kuò)大免簽國(guó)家范圍,下一個(gè)“中國(guó)”,
作為物流領(lǐng)域機(jī)器人技術(shù)的領(lǐng)先應(yīng)用者,已成為全球最大貨物貿(mào)易國(guó)。以及航空快遞和海運(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展,從情感上而言,DHL也始終高度重視中國(guó)市場(chǎng),
從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)上看,中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng),
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