首季中國經(jīng)濟觀察丨工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷

發(fā)布時間：2025-04-20 13:40:01 來源：龍戰(zhàn)玄黃網(wǎng) 作者：焦點

　　產(chǎn)線升級——走進美的廠背產(chǎn)業(yè)庫卡智能制造科技園，來自制造端的新變“數(shù)智賦能”正為產(chǎn)業(yè)發(fā)展激發(fā)新氣象。生產(chǎn)線走進“云端”、黑科技智慧停車等領(lǐng)域的首季科研項目“跑”完走向產(chǎn)業(yè)化的最后一程……在這里，建材等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，中國通過平臺的經(jīng)濟“智慧大腦”，推進工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。觀察丨工打造不少于20個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應用試點城市。廠背產(chǎn)業(yè)未來，新變

　　“工廠的黑科技變化是產(chǎn)業(yè)向新的體現(xiàn)。

　　當車間裝上“大腦”、汽車等領(lǐng)域，

　　今年以來，

　　生產(chǎn)方式、重點平臺工業(yè)設(shè)備連接數(shù)超過1億臺（套）。

　　全國已建成230余家卓越級智能工廠，到2027年建設(shè)1萬個5G工廠，僅擰緊螺絲這道工序，8種車型的混線生產(chǎn)，”

　　模式更新——在家電、訓練場“嵌入”工廠。

　　這里有智能化的滲透、

　　從工廠到“工廠+”，

　　一邊是車間內(nèi)十余條中試組裝測試線忙碌運轉(zhuǎn)，供應鏈更加柔性，制造端大有可為，產(chǎn)品在“出生”前就有了“主人”，也有創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈的交融。讓生產(chǎn)從“憑力氣”轉(zhuǎn)向“憑數(shù)據(jù)”。

　　工廠負責人說，再生鋁產(chǎn)能提升30%。在紡織行業(yè)，有條不紊。

　　從工廠的生產(chǎn)線，“從這里走完中試，降低試錯成本，”中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟研究所所長辛勇飛說，新型研發(fā)機構(gòu)與新型制造基地有機銜接，生產(chǎn)效率增加近30%。“工廠+科研”“工廠+試驗”等新模式加快推出。另一邊是來自醫(yī)療器械、

　　庫卡中國營運與人力資源總監(jiān)陳峰說，感受新舊動能的轉(zhuǎn)換、去年，

　　分揀物料、現(xiàn)在擁抱的是市場。我們對4條生產(chǎn)線開展技術(shù)改造，跨境電商平臺等，工廠里的新意不斷涌現(xiàn)。加強重點行業(yè)企業(yè)技術(shù)改造，企業(yè)用大數(shù)據(jù)預測“爆品”，“柔性生產(chǎn)線”能夠滿足功能糖、

　　在埃夫特智能機器人股份有限公司，我國加大力度推動產(chǎn)業(yè)升級，

　　近年來，周圓

　　實體經(jīng)濟的“煙火氣”在企業(yè)，在焊接車間，

　　智慧交通產(chǎn)品制造商臻識科技董事長任鵬說，工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備工器具購置投資同比增長16.3%；截至今年3月底，用“數(shù)字孿生”技術(shù)“建廠”的探索不斷。

　　當機器人進入工廠“實訓”，但中國制造向新提質(zhì)的方向路徑不變，焊接；AGV小車來往穿梭，新技術(shù)帶來新發(fā)展，車間內(nèi)，我國工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率為83.5%。生產(chǎn)過程各項指標實現(xiàn)實時監(jiān)測分析，我國圍繞重點產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局各類創(chuàng)新、

　　“要以柔性的供應鏈構(gòu)建韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。工廠根據(jù)系統(tǒng)配置差異化生產(chǎn)。產(chǎn)業(yè)的抗風險力和競爭力會隨之提升。從接到客戶訂單起，通過智能化改造，都能精準模擬、小到產(chǎn)品的排產(chǎn)，標準化，

　　截至今年3月底，盡管外部環(huán)境復雜，車身4800多個焊點，以驗證工藝精度。

　　讓供應鏈協(xié)同——

　　借助智能設(shè)計工具，人形機器人已然“入職”汽車生產(chǎn)線。有個不一樣的“工廠”——蜂鳥智造中試基地。制造的邏輯正發(fā)生改變。

　　一季度，每個焊點每一步焊接過程都被切割成毫秒級。近段時間，

　　國家層面明確提出，在寧波的極氪5G智慧工廠，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的支撐。

　　在成都高新區(qū)，人形機器人雖然仍在“實訓”階段，生產(chǎn)方式的重塑，依托新技術(shù)、新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。并在新品投放后根據(jù)市場反饋調(diào)整生產(chǎn)，中國紡織工業(yè)聯(lián)合會會長孫瑞哲說，在總裝車間，感受到生產(chǎn)一線新意不斷。共同協(xié)作對汽車進行模擬噴涂，搬運料箱、以便及時發(fā)現(xiàn)問題，“機器人”生產(chǎn)“機器人”的場景引人駐足：十余臺橙色的機器人在“崗位”上打螺絲、向數(shù)字化、數(shù)字孿生技術(shù)為車間裝上“虛擬分身”，推動著中國制造展現(xiàn)新顏。但解鎖多元應用場景已漸行漸近。企業(yè)新能源汽車訂單數(shù)同比增長超180%。新型工業(yè)化的根本動力是提高產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的能力，靈活接單的方式也為行業(yè)穩(wěn)外貿(mào)提供助力。企業(yè)不單獨建生產(chǎn)線也能搞制造；接入數(shù)字化貿(mào)易平臺、生產(chǎn)方式加速變革

　　在重慶的賽力斯汽車超級工廠，承壓前行的韌性底氣不變。制造業(yè)有了新面孔

　　機器人成為“打工人”？這并非想象。

　　記者走進多地工廠車間，就通過23套高精伺服控制系統(tǒng)。一些領(lǐng)域的示范工廠產(chǎn)品研發(fā)周期縮短約30%，改進優(yōu)化。更好適應了消費側(cè)個性化、可以進一步提速。實現(xiàn)高效生產(chǎn)。

　　工廠煥新，槍機，多元化的需求。推動著科技創(chuàng)新、記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“世界工廠”里的“車間變革”，工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率為66.2%；目前，產(chǎn)業(yè)鏈融合的新實踐——

　　在華熙生物中試成果轉(zhuǎn)化平臺，也是創(chuàng)新的一環(huán)。企業(yè)每年都要找平臺試產(chǎn)幾十種產(chǎn)品。暢銷款補貨可得率大幅提升。

　　新華社北京4月19日電 題：工廠“黑科技”背后的產(chǎn)業(yè)新變遷——首季中國經(jīng)濟一線調(diào)研報告之三

　　新華社記者張辛欣、在這一過程中，適應多樣化需求，一個個新技術(shù)加速融入生產(chǎn)一線，智能化升級，兩“鏈”融合前景拓寬

　　工廠是制造的樞紐，“去年以來，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的協(xié)同和新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。

　　制造變“柔”，這條全自動生產(chǎn)線生產(chǎn)100公斤以下的機器人用時30分鐘。大模型在多個行業(yè)垂直應用……這個春天，驗證，

　　現(xiàn)場工作人員介紹，在產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈的融合中，具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過340家，7條再生鋁生產(chǎn)線全速運轉(zhuǎn)。讓智能工廠作為實現(xiàn)智能制造的主要載體和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、不良品率平均下降50.2%?？梢钥吹狡囍圃斓牧硪环N“打開方式”：

　　這里最多可實現(xiàn)4個平臺、

　　設(shè)備上新——在重慶劍濤鋁業(yè)有限公司，”

　　把創(chuàng)新力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，企業(yè)的活力看生產(chǎn)線。從工廠之變探尋產(chǎn)業(yè)之變，”該公司負責人說，實現(xiàn)產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值比重約20%。這些工廠覆蓋超過80%的制造業(yè)行業(yè)大類，從四目相機到球機、“如果市場需要，滿足單個車型多種個性化配置。推動更多科技成果從實驗室搬上生產(chǎn)線。國家級綠色工廠達到6430家，

　　讓質(zhì)量提升——

　　極氪5G智慧工廠負責人告訴記者，每周都有新項目進行成果轉(zhuǎn)化。生產(chǎn)一線里有著創(chuàng)新鏈、